[Bishi]

Здравствуйте!
Очень нужна помошь... дело в том, что ситуация создалась очень спорная, и куда пойти с этим вопросом и как его решить -я не знаю.
Ну обо всем по порядку...
Несколько недель назад я заметила что стала слабо греть нить обогрева заднего стекла. Меня успокоили знакомые сказали ничего страшного.... потом я решила затонировать автомобиль -не у официального дилера, т.к. цены у них неоправдано высоки. Приехала в сервис на тонировку, попросила ребят посмотреть нить обогрева и если что немного подмазать... ушла... через 3 часа прихожу и передо мной стоит картина маслом: моё авто тонировано по кругу- кроме заднего стелка. На мой вопрос почему автомобиль в таком виде мне ответили... что не будут тонировать заднее стекло т.к. обогрев находица в странном состоянии, с улицы виден сам тен - т.е металлическая нить обогрева... сказали брак заводской скорее всего, т.к. повреждения видны только с улицы, с салона нить немного обуглилась, ощущаеца это только на ощупь. Скажали что могут и затонировать, но ответственность нести не будут за дальнейшую работу обогрева.... я сказала что поеду к офф дилеру, и как решу с ними вопрос - приеду и затонирую заднее стекло. Потом у нас пошли дожди, стекло стало запотевать и обогревом заднего стекла пришлось пользоваться интенсивно в течении нескольких дней. Как итог: нить перестала греть вообще, а с салона изолятор обуглился ещё больше.
Записавшись к дилеру и приехав в назначенное время, меня встретили первым делом с распросами:
где брали авто... не у нас? а почему к нам едите...
в ответ было сказано: обслуживаюсь то я у вас, и какая разница вы же тоже оф дилер...
Когда стали принимать сам автомобиль - не стали делать осмотр на предмет повреждений кузова и.т.д.. не стали разговаривать со мной и не стали слушать суть проблемы и что как и откуда.
Задали только один вопрос... когда? А я не помню.... ну может месяц назад, но вот только работать перестала нить полностью.
Автомобиль забрали, сказали что необходима диагностика электрооборудования и мойка....
В "зале ожидания" установлен телевизор, на котором показывают все операции над автомобилями совершающимися в СЦ.
Я видела как мой автомобиль загнали в ремонтную зону.
Как она простояла там 30 мин... через 30 мин к ней подошли 2 человека... посветили фонариком заднее стекло... потом подошло ещё несколько людей. Никаких операций по виду диагностики не делалось.
Потом пригласили меня в ремонтную зону. Сказали что нить имеет механическое повреждение... однако на него мне не указали и не показали. Делали упор на то, что стекло имеет разводы водяные... т.е. якобы тонировка там была, опять же ничего не доказав, хотя я утверждала что этого не могло быть, т.к. проблема появилась задолго до моего обращения к тонировщикам.
Хочу заметить что гарантийный ремонт у моего автомобиля уже был - по ходовой части... обнаружилась неисправность на ТО которая была признана гарантийной. Чем мне и стали тыкать в лицо... мол вот... у вас был стук в подвеске так вам устранили... я говорю а это то тут при чем? Это был заводской брак, какое это имеет отношение к делу?
Собственно мягко говоря толпа из 5 человек пыталась на меня "насесть" доказывая что-то на типа "сам дурак..." обхамили... поставили в глупое положение меня... как будто я наживаюсь на таких вот случаях!!!
В итоге в ремонте отказали.... так ничего толком и не обьяснив и не доказав что механическое повреждение все же имеет место быть.
Также потребовали оплатить диагностику электрооборудования... когда я затребовала полную распечатку всех параметров что были диагностированы якобы -мне отказали... сказав что автомобиль не загоняли на стенд и потому распечатки быть не может...
Мифическая диагностика получаеца...
Подскажите как поступить в этой ситуации? Очень неприятно, автомобиль дорогостоящий, как и стекло и его замена...
пэ.эс. нить не порвана, т.к. греет в месте где проплавлен изолятор у стекла...

[Salga]

Для начала попробуйте обратиться в другой оф сервис (если есть), описанный вами прием авто похож на "ребята в гараже чего-то ремонтировали". Обязательно должен быть составлен акт о приеме на ремонт/диагностику и т.д. ну вобщем знаете. Еще в сервисной книжке должен быть указан центральный телефон по сервису или адрес, куда можно обратиться с вопросами или претензией. Иногда обращение к ним помогает поставить на место таких горе-мастеров. Если альтернативы нет и вы уверены в своей правоте, то разговоры долгие с ними не ведите, вы для них все-равно "блондинка". Набирайте как можно больше бумаг, пишите с уведомлением, акты всякие собирайте с ремонта, узнайте, где можно пройти тех.экспертизу и давите на них, чтобы сами провели, пишите претензии на имя руководства сервиса и т.д.

[Bishi]

Спасибо!