[Opendel]

Всем доброго времени суток. Прошу совета. Ситуация такова: Российская компания (далее Получатель), имея договор купли-продажи Товара на условиях ex-works с итальянской компанией (далее Отправитель) обратилась за транспортными услугами к Белорусской транспортной компании (далее Перевозчик) для перевозки Товара от Отправителя из Италии. Товар был получен Перевозчиком в Италии, погрузка производилась силами Отправителя. Товар был доставлен Получателю поврежденным. Получатель зафиксировал повреждения и направил претензию в адрес Перевозчика с расчетом суммы ущерба. В договоре Получателя и Перевозчика указано, что отношения регулируются международной конвенцией КДПГ, которая регулирует международные отношения в области перевозки грузов, в которой сказано, что Перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия. Перевозчик в ответ на претензию отказывается от ответственности, ссылаясь на ГОСТ 26653-90 "Подготовка генеральных грузов к транспортированию", утвержденный гос. комитетом СССР в 1991 году, соответственно указывая на то, что данный груз является генеральным, ссылаясь на то, что он не был упакован Отправителем должным образом (в соответствии с ГОСТ 26653-90) и таким образом перекладывая вину на Отправителя. Сам груз - пищевые металлические емкости.
Исходя из ситуации есть несколько вопросов:
1. Имеет ли силу данный ГОСТ СССР в этом случае, учитывая то, что в деле участвуют компании трёх разных государств?
2. Ратифицирован ли данный ГОСТ в Республике Беларусь в наше время? (или как это узнать)
3. Ратифицирован ли данный ГОСТ в Италии? (или как это узнать)
4. Является ли данный груз генеральным и как это определить (какие НПА или иные документы регламентируют это)
5. Имеет ли право оспаривающая сторона ссылаться на какие-либо НПА отдельной страны в данном случае или ситуация полностью регулируется только международными НПА?
Прошу прощения за много текста, но хочется получить развернутый ответ.
Спасибо