Ответить

 

Опции темы
Старый 03.10.2015, 08:18   #11
bormix2008
Пользователь
 
Аватар для bormix2008
 
Регистрация: 24.09.2009
Адрес: Россия / Калужская обл. / Калуга
Сообщений: 249
Благодарности: 2
Поблагодарили 68 раз(а) в 62 сообщениях

Обратиться по нику
Цитата выделенного
По умолчанию

С одной стороны - Перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело ч. 1 ст. 796 ГК РФ.
С другой стороны - Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности не отвечает за вред, причиненный этим источником, если докажет, что источник выбыл из его обладания в результате противоправных действий других лиц. - 1079 ГК РФ.
Можно ли ДТП отнести к действию непреодолимой силы - надо постараться, поскольку обыкновенного нарушения ПДД со стороны другого учатника ДТП здесь не достаточно, поскольку речь идет о гражданском нарушении права, а не о нарушении вторым водителем норм административного или уголовного законодательства. Как вариант, можно обратится к автотехнику в до судебном порядке с вопросом, мог ли с технической точки зрения перевозчик избежать ДТП (и соответственно привели ли бы эти действия к сохранности груза полностью или его части), потому что исследование в порядке уголовного производства (либо экспертное исследование) имеет под собой цель установление вины в рамках УК или КоАП.
В принципе, если поразмышлять, даже если перевозчик будет установлено что не виноват в гибели груза, можно подумать над вопросом о предъявлении требований к наследникам виновника ДТП, но только в том случае, если они примут наследство в какой либо его части.
 
В Минюст Цитата Спасибо
Ответить


Быстрый ответ

Сообщение:
Опции


Ваши права в разделе