[pthj]

Сообщение от Сакис Толис

А к "Аэрофлоту" можно?

Да можно! К кому угодно можно! Вопрос в результате. И затраченных силах и средствах.

[Николай Владимирович]

Сообщение от admin

...юридические аспекты «обстоятельств непреодолимой силы»... как защитит их закон?

- уважаемые юристы (в том числе и администраторы сайта). Вы же все учились...!
Как известно, «обстоятельств(вами) непреодолимой силы» МОГУТ СЧИТАТЬЯ случаи НЕПРЕДВИДЕННЫХ обстоятельств.
- Могли ли ЛЮДИ предвидеть извержение (соответственно, возможность корректировки рейсов) и "неудобства" с этим связанные?
ЭЛЕМЕНТАРНО!:
- по всему "шарику" работают службы "контроля и оповещения о (нействительно) непредвиденных обстоятельствах (в данном случае, службы сейсмоконтроля). ЭТО НЕ ЗНАЧИТ, ЧТО Я "НАШЕЛ КРАЙНЕГО".
Службы перевозок ОБЫЧНО знают, что на планете МОГУТ БЫТЬ извержения. Так почему не налажен ИМИ ДОЛЖНЫЙ КОНТРОЛЬ за безопасностью и РИТМИЧНОСТЬЮ полетов (ассоциация: службы ГБДД в части "контроля за безопасностью передвижения (техосмотр, например)"?
ВОТ ВАМ И КРАЙНИЙ!!!!
Вина в срыве полетов ДОЛЖНА ЛЕЖАТЬ на "перевозчике"! Он должен предусмотреть (за месяц, неделю, день) вероятность срыва полетов, а, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, и ОРГАНИЗОВАТЬ доствавку пассажиров альтернативным транспортом в плоть до обращения за помощью к руководству (своей) страны для помощи в организации перевозок.

А дискурсии о влиянии господа бога на дождь, снег, мороз, извержения - рассуждения "первобытного человека", не имеющего общего и юридического образования.