[Natasha09]

1.Дисциплинированный стиль езды немецких водителей на дорогах Германии общеизвестен. На дорогах России некоторые немецкие водители забывают о правилах уличного движения и устраивают настоящие гонки.

На 46-км Федеральной трассы М-7 Москва-Н. Новгород 09.04.2007 по вине двух немецких водителей большегрузных автомобилей МАН произошла крупная авария. Автомобили ехали со скоростью не менее 110 км/ч по левой полосе двухполосной дороги. Первым ехал автомобиль под управлением водителя Герхарда Энгеля, вплотную за ним, не соблюдая безопасной дистанции, ехал автомобиль с прицепом МАН(КЕН-ТG49), за рулем которого находился Берхард Хесль, водитель транспортной фирмы Georg Hartl Gmbh.

При хорошей видимости Герхард Энгель из далека прекрасно видел стоявший на левой полосе нерегулируемого перекрестка с включенными левыми поворотными сигналами автомобиля Фольксваген -Пассат. Почему-то он слишком быстро подъехал к стоявшему автомобилю Фольксваген и резко перестроился в свободный правый ряд. Создалась аварийная ситуация для ехавшего без обзора и не соблюдавшего дистанции Берхарда Хесля, который не смог избежать столкновения.

2.Его действия привели к неуправляемому движению автомобиля МАН с прицепом, который произвел столкновение с правой задней частью автомобиля Фольксваген. Затем автомобиль МАН сложился и выехал на полосу встречного движения , где произошло столкновение с автомобилем Хенде- Фольксваген от такого удара выскочил на полосу встречного движения, где произошло лобовое столкновение с автомобилем ХондаСР.

В результате все 5 человек находившиеся в 3-х автомобилях получили телесные повреждения разной степени тяжести. Федеральная трасса на несколько часов оказалась перекрытой 3-мя разбитыми легковыми автомобилями и скотившимся грузовым МАН.


СУ(следственное управление) при УВД Ногинского р-она Московской области 10.05.2007г. Возбудило уголовное дело по факту аварии,приведшей к тяжким телесным повреждениям водителя Фольксвагена Азметова М.У.
Картина ДТП прозрачна и понятна, чего нельзя сказать о последующих событиях. Страховая палата Баварии VKB,где застрахован виновник ДТП Берхард Хесель, игнорирует показания 6-ти свидетелей — граждан России, поскольку они не согласуются с лжепоказаниями единственного немецкого свидетеля, обнаруженного через 10 месяцев после ДТП.

3. Этим свидетелем оказался водитель Энгель, сообщивший, что «Фольксваген Пассат появился справа и выехал прямо передо мной и остановился полным торможением, я уклонился в правую полосу, все произошло за одну секунду». Это описание не согласуется с законами механики, водитель не может давать такие показания и наверное, поэтому эти показания не подписаны. Но на их основании вычеркиваются показания 6-ти Российских свидетелей, поскольку «ни в одном из свидетельских показаний не имеется указание на то, откуда собственно говоря, выехал Фольксваген. Необходимо отметить, что не все понятно и с расследованием этого дела в РФ. Следствие по данному уголовному делу было приостановлено еще 10.10.2007г.