[ЮЛИЯ1986]

Здравствуйте!Возникла очень неприятная ситуация, мой отец живет на территории Украины, сам он является гражданином Украины. в общем переезжая железнодорожный переезд, будучи уже на рельсах, замигал предупреждающий сигнал, но он поехал дальше, не возвращаться же! в метрах ста стоял пост ГБДД и его оштрафовали. отец подал в суд. мы еще раз ездили на этот же переезд, смотрели с места поста ГБДД видно ли рельсы и движение машины - нет, ничего конкретно не видно. большая просьба пришлите мне правила переезда железных путей. и опишете нужные действия при конкретной ситуации- когда машина уже на рельсах и в это время мигает сигнал. а также, если можете, все действия и информацию, которая может помочь нам в суде. переезд оборудован шлакбаумом, есть регулировщик, знаки и светофоры. никаких фото,фидео записей инспектор ГБДД не сделал. заранее СПАСИБО!

[Антон Всеволодович]

Сообщение от ЮЛИЯ1986

большая просьба пришлите мне правила переезда железных путей

См. Правила дорожного движения Украины (раздел 20).
В российском законодательстве: раздел 15 Постановления Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 "О Правилах дорожного движения":http://www.consultant.ru/online/base...se=LAW;n=83487

[ЮЛИЯ1986]

у меня эта страница не открывается

[Антон Всеволодович]

Сообщение от ЮЛИЯ1986

у меня эта страница не открывается

Тогда наберите "ПДД" в поисковике (например, в Яндексе), зайдите по одной из ссылок и ознакомьтесь.

ПДД РФ: 15. Движение через железнодорожные пути.
15.1. Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду (локомотиву, дрезине).
15.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).
15.3. Запрещается выезжать на переезд:
при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);
при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);
при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками); если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;
если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).
Кроме того, запрещается: объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства; самовольно открывать шлагбаум;
провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы;
без разрешения начальника дистанции пути железной дороги движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш.
15.4. В случаях когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линий, знака 2.5 или светофора, если их нет — не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего — не ближе 10 м до ближайшего рельса.
15.5. При вынужденной остановке на переезде водитель должен немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда. Одновременно водитель должен: при имеющейся возможности послать двух человек вдоль путей в обе стороны от переезда на 1000 м (если одного, то в сторону худшей видимости пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда; оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги; при появлении поезда бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки.
Примечание.
Сигналом остановки служит круговое движение руки (днем с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом, ночью — с факелом или фонарем). Сигналом общей тревоги служат серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов.