[Н.К.]

Сообщение от 20Konon47

Сегодня были у инспектора в ГИБДД.

Эх, все-таки решили идти лично.

Сообщение от 20Konon47

ВАЗ продолжал катиться на меня. Произошло столкновение в передний бампер. Я опять сигналил, но ВАЗ сначала притормозил, а потом резко увеличил скорость и скрылся с места ДТП.

Если все представить буквально как описано, то получается бред. После столкновения бампер-в-бампер ВАЗ продолжил движение (каким образом? толкая впереди себя Ниссан?), а затем "резко увеличил скорость" (гыыыы, бредятина, чесслова) и "скрылся с места ДТП" (по прежнему толкая впереди себя Ниссан? или как это он умудрился сделать????).

Что есть еще в деле? Видео? Свидетеля ищите, опросите.

[Антон Всеволодович]

Сообщение от Н.К.

ЛВОКа, а подозреваемого в совершении адм.пр/нарушения. Правда, КоАПом такой статус не предусмотрен.

В КоАП РФ нет и статуса- ЛвОК.
Есть статус участника производства по делу об АП- Лицо, в отношении которого ведётся производство по делу об административном правонарушении.
В получении повестки, в которой написано: "Для рассмотрения допущенного Вами нарушения правил дорожного движения", я лично узрел, что в отношении этого лица ведётся производство по делу об административном правонарушении.
Полагаю, что этим статусом может обладать не одно лицо, а все участники ДТП.

Сообщение от Н.К.

И тут мы переходим к дискуссии о необходимости усовершенствовать КоАП РФ.

Сколько можно? Только в 2011 году было принято около пятидесяти (!) федеральных законов, изменяющих КоАП РФ, не считая постановления Конституционного Суда РФ. Это почти еженедельно.

[Н.К.]

Сообщение от Антон Всеволодович

Лицо, в отношении которого ведётся производство по делу об административном правонарушении.

в обиходе, для быстроты написания применется сокращенное - лвок )))

Сообщение от Антон Всеволодович

Сколько можно?

Торг здесь не уместен (с) )))) Главное - качество ))))
Давай вернемся к твоему вопросу - нужно ли ДЛ выносить некий документ, оформляющий его мысли/умозаключения относительно наделения кого-либо каким-либо статусом по делу об АПН? И, если нужно, позволяет ли, обязывает ли действующий КоАП РФ это делать?

[Антон Всеволодович]

Сообщение от Н.К.

в обиходе, для быстроты написания применется сокращенное - лвок )))

Есть ещё ЛПкАО- лицо, привлечённое (привлекаемое) к административной ответственности.
А в части 1 статьи 25.15 КоАП РФ говорится о лицах, участвующих в производстве по делу об административном правонарушении, как об отдельных участниках производства, отличных от свидетелей, экспертов, специалистов и переводчиков. Видимо, это лица, перечисленные в статьях 25.1, 25.5, 25.11 КоАП РФ.
С точки зрения логического толкования части 1 статьи 25.15 КоАП РФ на момент вызова повесткой (иным способом) участники производства по делу об административном правонарушении уже являются таковыми до осуществления вызова. Вопрос в том, когда возникает момент возникновения права быть участником производства по делу об административном правонарушении, если в материалах дела нет об этом праве письменного решения лица, в производстве которого находится дело? Думаю, что в случае отсутствия какого-либо решения, свидетельствующего о возникновении указанного права, наступает с момента изготовления повестки или разъяснения прав и обязанностей непосредственно в момент опроса по делу.
Ответ на твой следующий вопрос напрашивается сам собой:

Сообщение от Н.К.

нужно ли ДЛ выносить некий документ, оформляющий его мысли/умозаключения относительно наделения кого-либо каким-либо статусом по делу об АПН? И, если нужно, позволяет ли, обязывает ли действующий КоАП РФ это делать?

Документ выносить необходимо обязательно, чтобы зафиксировать "юридически значимые факты". Таким документом будет: повестка, бланк объяснения, определение суда либо протокол судебного заседания.
КоАП РФ не запрещает этого делать, а в некоторых случаях даже обязывает.

[Василий М]

Сообщение от 20Konon47

Добрый вечер!
В протоколе опроса "потерпевшего" сказано: я на Ниссане остановился на светофоре на красный свет за а/м ВАЗ (с нашим номером) на расстоянии около 4 м. зажегся зеленый - ВАЗ заглох и скатился на меня. Я сигналил, но ВАЗ продолжал катиться на меня. Произошло столкновение в передний бампер. Я опять сигналил, но ВАЗ сначала притормозил, а потом резко увеличил скорость и скрылся с места ДТП.

Совершенно невозможно, чтобы я прокатилась 4 метра и ни я, ни муж этого не заметили. Да еще и вмазались в ниссан, тоже не заметив этого.

Похоже на подставу, чтобы на халяву за счет ОСАГО ремонт сделать. Правда скатиться в кого-то и не заметить для начинающего водителя вполне реально. Другое дело, что в этом случае повреждения навряд ли будут (слишком слабый удар).

[VLADVAS]

За 4 метра скатывания удар будет достаточно сильный (в зависимости от угла наклона). Надо выезжать на место и смотреть продольный профиль наклона проезжей части. Но на подставу очень похоже!


И какой же водитель при наличии интенсивного движения на светофоре останавливается за 4 метра до впереди стоящего а/м ???

[20Konon47]

Сообщение от Н.К.

Эх, все-таки решили идти лично.

С нами был юрист, он надавал советов, но не смог дождаться нашей очереди.

Сообщение от Н.К.

Если все представить буквально как описано, то получается бред. После столкновения бампер-в-бампер ВАЗ продолжил движение (каким образом? толкая впереди себя Ниссан?), а затем "резко увеличил скорость" (гыыыы, бредятина, чесслова) и "скрылся с места ДТП" (по прежнему толкая впереди себя Ниссан? или как это он умудрился сделать????).

Пардон муа, пропустила одно слово: "После столкновения ВАЗ завелся, тронулся, а потом резко увеличил скорость и скрылся".
Но все равно бред - Вы правы.

Сообщение от Н.К.

Что есть еще в деле? Видео? Свидетеля ищите, опросите.

Справка по дорожно‑транспортному происшествию,
определение о возбуждении дела об административном правонарушении,
рапорт начальнику отдела ГИБДД,
справка о дорожно‑транспортном происшествии,
схема места дорожно-транспортного происшествия,
протокол опроса "потерпевшего",
протокол опроса "свидетеля",
протокол опроса мой,
протокол опроса мужа.
Видео нет.
Свидетель какой-то липовый, стоит ли его опрашивать?

[20Konon47]

Сообщение от Василий М

скатиться в кого-то и не заметить для начинающего водителя вполне реально

.
Не в данном случае, у меня был цербер-штурман, см. выше.

Сообщение от Василий М

Другое дело, что в этом случае повреждения навряд ли будут (слишком слабый удар).

На моем бампере их и нет.

[20Konon47]

Сообщение от VLADVAS

За 4 метра скатывания удар будет достаточно сильный (в зависимости от угла наклона).

Горка там небольшая есть. Так что не заметить вдвоем 4-м скатывания и особенно улара нельзя. Мы и не заметили.

Сообщение от VLADVAS

И какой же водитель при наличии интенсивного движения на светофоре останавливается за 4 метра до впереди стоящего а/м ???

О том и речь.

[Агентство Фемида]

Сообщение от Василеостровец

4. Вина по 12.27 может быть только умышленной. Если Вы не знали и не могли знать о ДТП, то вины нет. Доказать непросто...

Вот тут Вы в корне не правы