[srustik]

Здравствуйте!

Вчера сотрудник ГАИ остановил меня на моем ВАЗ 2114, после чего, подняв капот, подергав за какую-то деталь рулевого управления вынес вердикт о том, что у меня есть вертикальный люфт в рулевом механизме, и, ссылаясь на приказы 185 и 186 снял номера с моей машины. Составил протокол об административном правонарушении, в котором написано, что "механизм релувого управления имеет перемещения, не предусмотренные конструкцией автомобиля", также составил протокол о запрете использования ТС на основании того же дефекта. Остановил понятых, которые почему-то также засвидетельствовали дефект рейки (кстати, по иронии судьбы, недавно менянной). Ни один из них (в том числе и сотрудник гаи) не имел тех.образования и каких либо приборов. Дал мне два протокола, которые я не подписывал (в них есть свид-во понятых, о том, что я ничего не подписывал) и был таков?

Я очень извиняюсь, но это ПРАВОМЕРНО? на талон ГТО он смотрел абсолютно равндушно - мы его вообще зачем получаем?

в приказах 185 от 2 марта 2009 и 186 от 02.03.2009 я не нашел ни слова о подобных полномочиях сотрудников ГАИ.

Прошу помощи

[Юрий-73]

Сообщение от srustik

в приказах 185 от 2 марта 2009 и 186 от 02.03.2009 я не нашел ни слова о подобных полномочиях сотрудников ГАИ.

Вначале о приказе 185 (Адм. Регламент)
п. 31 " ...проверка идентификационного номера, номера кузова, шасси, двигателя транспортного средства, документов, государственных регистрационных знаков, технического состояния транспортного средства; Это что касается полномочий и прав инспектора.
п. 82 " Основаниями для проверки технического состояния транспортного средства являются установленные визуально признаки административных правонарушений, предусмотренных статьями 8.23, 12.5 Кодекса, указания в соответствии с целями проведения специальных мероприятий*(62). А это в соответствии с чем он вас наказал.
Но а теперь по существу наличия Адм. правонарушения. Считаю, что "на глазок" АП составляться был не должен, но коли составлен, то пройдите в ближайшем авторизованном серв. центре осмотр с выдачей заключения об исправности данного узла и выходите на адм. практику с обжалованием данного АП.
п.

[srustik]

спасибо. чем видимо и займусь, как только получу назад номера от автомобиля