[Денис И.]

Добрый день!
При управлении ТС с установленными рамками-шторками на гос. рег. знаках, но в открытом состоянии - возникает ли ответственность? Как можно этого избежать?

[Archangel]

снова да ладом )
http://forum.zakonia.ru/showthread.php?t=135723

[Денис И.]

Сообщение от Archangel

снова да ладом )
http://forum.zakonia.ru/showthread.php?t=135723

Что за устаревшую инфо вы даёте??? Это уже почти 2 года как не актуально... Состав ч. 2 уже давно изменился!

[Солнце]

Сообщение от Денис И.

Что за устаревшую инфо вы даёте??? Это уже почти 2 года как не актуально... Состав ч. 2 уже давно изменился!

Почему неактуально? Текст ч.2 изменился, но состав административного нарушения при этом не изменился.
Внесено изменение в часть 2 статьи 12.2 КоАП РФ, уточнившее, что наказуемым является управление транспортным средством не только с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию, но и с видоизмененными государственными регистрационными знаками, а равно с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением устройств или материалов, позволяющих их видоизменить или скрыть.

[Денис И.]

Сообщение от Солнце

Почему неактуально? Текст ч.2 изменился, но состав административного нарушения при этом не изменился.
Внесено изменение в часть 2 статьи 12.2 КоАП РФ, уточнившее, что наказуемым является управление транспортным средством не только с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию, но и с видоизмененными государственными регистрационными знаками, а равно с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением устройств или материалов, позволяющих их видоизменить или скрыть.

Зачем вы мне продублировали КоАП? Я сам видел формулировку ч. 2!
Меня интересует мой основной вопрос - привлекут ли к ответственности за езду с рамкой в открытом положении?! Как избежать ответственности?

[maxmix004]

Управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию, влечет административную ответственность, предусмотренную ч. 2 ст. 12.2 КоАП.
При применении указанной нормы следует иметь в виду, что возможность идентификации государственного регистрационного знака сотрудниками ГИБДД при остановке транспортного средства на правильность квалификации действий лица по ч. 2 ст. 12.2 КоАП РФ не влияет, так как данное обстоятельство не свидетельствует о возможности постоянной идентификации номерного знака, наличие которой зависит от ряда факторов (например, от погодных условий, уровня освещенности и т.п.).
При наличии на государственных регистрационных знаках специальных рамок-шторок, находящихся в исправном состоянии, возможность постоянной идентификации номерных знаков также отсутствует, поскольку в этом случае определение номера зависит от действий самого водителя, который с помощью пульта дистанционного управления может в течение нескольких секунд привести рамки в действие.
В связи с изложенным действия водителя по управлению транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными шторками автоматического закрывания, которые на момент остановки транспортного средства сотрудником ГИБДД фактически не использовались, но находились в исправном состоянии, подлежат квалификации по ч. 2 ст. 12.2 КоАП.
В качестве примера реализации данной точки зрения в судебной практике приведем Постановление Московского городского суда от 20.01.2012 по делу N 4а-2781/11.