Ответить

 

Опции темы
Старый 23.04.2011, 17:49   #11
Юрий-73
Юрист
 
Аватар для Юрий-73
 
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Россия / Ульяновская обл. / Ульяновск
Сообщений: 3,325
Благодарности: 142
Поблагодарили 1,355 раз(а) в 1,165 сообщениях

Обратиться по нику
Цитата выделенного
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Антон Всеволодович Посмотреть сообщение
Не забудьте только, что суды по выходным и праздникам не работают, а сотрудники ГИБДД на дорогах круглосуточно
Это точно, недоработка у правосудия, однако, получается. Ведь сотрудники медицинской, газовой, коммунальной и иных помощи работают, отчего же судам не работать в выходные при их то зарплатах.. ?

Цитата:
Сообщение от Антон Всеволодович Посмотреть сообщение
Как бы не пришлось ждать открытия суда в камере.
Придется. А куда бесправному гражданину деваться ? Вот только при правильном защитнике уже ИДПС на суде будут доказывать
Цитата:
Сообщение от Юрий-73 Посмотреть сообщение
обоснованность вынесения такого предписания.
и если им это не удастся, а им это не удастся, так как их действия в этом отношении ну ни как не стыкуются с законом, то придется государству раскошелиться, а тому парню, наложившему незаконные меры обеспечения в виде задержания, расстаться с премиями или благополучной службой.

Ст. 27.1 КоАП РФ ч. 2. Вред, причиненный незаконным применением мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении, подлежит возмещению в порядке, предусмотренном гражданским законодательством.

ГК РФ Статья 1069. Ответственность за вред, причиненный государственными органами, органами местного самоуправления, а также их должностными лицами

Вред, причиненный гражданину или юридическому лицу в результате незаконных действий (бездействия) государственных органов, органов местного самоуправления либо должностных лиц этих органов, в том числе в результате издания не соответствующего закону или иному правовому акту акта государственного органа или органа местного самоуправления, подлежит возмещению. Вред возмещается за счет соответственно казны Российской Федерации, казны субъекта Российской Федерации или казны муниципального образования.

Последний раз редактировалось Юрий-73; 23.04.2011 в 17:58..
 
В Минюст Цитата Спасибо
Старый 23.04.2011, 19:45   #12
Антон Всеволодович
Супермодератор
 
Аватар для Антон Всеволодович
 
Регистрация: 29.03.2009
Адрес: Россия / Ярославская обл. / Ярославль
Сообщений: 28,023
Благодарности: 15,101
Поблагодарили 3,661 раз(а) в 3,413 сообщениях

Обратиться по нику
Цитата выделенного
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юрий-73 Посмотреть сообщение
отчего же судам не работать в выходные при их то зарплатах.. ?
Конституция РФ и КоАП РФ позволяют.
Не знаю, как в других регионах, а в нашем районные суды ежемесячно составляют графики дежурств по субботам. Это сделано для рассмотрения постановлений о возуждении ходатайств об избрании меры пресечения в виде заключения под стражу (по уголовным делам). Что касается дел об АП и воскресений, то приходится ждать до понедельника.
__________________


Последний раз редактировалось Антон Всеволодович; 23.04.2011 в 19:48.. Причина: дополнение
 
В Минюст Цитата Спасибо
Старый 24.04.2011, 07:17   #13
sem8144
Пользователь
 
Аватар для sem8144
 
Регистрация: 22.04.2011
Сообщений: 5
Благодарности: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Обратиться по нику
Цитата выделенного
По умолчанию

буду готовится к встрече с правосудием!!!! и всем спасибо
 
В Минюст Цитата Спасибо
Старый 25.04.2011, 00:39   #14
Udav21RUS
Пользователь
 
Аватар для Udav21RUS
 
Регистрация: 20.08.2010
Сообщений: 79
Благодарности: 2
Поблагодарили 25 раз(а) в 17 сообщениях

Обратиться по нику
Цитата выделенного
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sem8144 Посмотреть сообщение
Добрый день!!! ситуация в следующем у меня у автомобиля в принципе стекла не подходят под гост, в связи с этим решил обклеить их пленкой. Согласно КоАП оплачиваю штраф в размере 500 рублей. В ГАИ есть внутреннее распоряжение выписывать некое предписание,согласно которому я должен снять покрытие со стекол или арест 15 суток.На днях мне выписали это предписание.Правомерно ли это? если нет, подскажите как с этим бороться?
Возможно, своими выкладками я Вас разочарую и «убью» Ваши надежды на «радужные перспективы» благополучного разрешения дела. А возможно, найдя изъяны, Вы сможете удачней построить линию своей защиты. Предупреждён - значит вооружён!

Смотрим Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 27.07.2010) "О безопасности дорожного движения"

Статья 16. "Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при эксплуатации транспортных средств"
1. Техническое состояние и оборудование транспортных средств, участвующих в дорожном движении, должны обеспечивать безопасность дорожного движения.
2. Обязанность по поддержанию транспортных средств, участвующих в дорожном движении, в технически исправном состоянии возлагается на владельцев транспортных средств либо на лиц, эксплуатирующих транспортные средства.

Статья 19. "Основания и порядок запрещения эксплуатации транспортных средств"
1. Запрещается эксплуатация транспортных средств при наличии у них технических неисправностей, создающих угрозу безопасности дорожного движения.
Перечень неисправностей транспортных средств и условия, при которых запрещается их эксплуатация, определяются Правительством Российской Федерации.

http://www.consultant.ru/online/base...e=LAW;n=103227


Правительством РФ этот перечень определен Постановлением от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 10.05.2010) "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения")

Приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения
«Перечень неисправностей транспортных средств и условия, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств»
7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.
Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.

http://www.consultant.ru/online/base...0400;p=7#p1518

Допустимые, с точки зрения закона, требования и параметры автомобильных стёкол, помимо указанного ГОСТ 5727-88, определены теперь ещё и «Техническим регламентом о безопасности колесных транспортных средств", утвержденным Постановлением Правительства РФ от 10.09.2009 N 720. И именно он, по большому счету, и является в данном случае определяющим. В частности:
3.5.1. Стекла должны быть надежно закреплены на транспортном средстве, так чтобы в состоянии эксплуатации не возникала возможность их отделения от конструкции транспортного средства, и любое их рабочее положение не создавало бы препятствий для функционирования органов управления и для обзорности.
3.5.2. Светопропускание ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей (при наличии) должно составлять не менее 70 процентов.
3.5.3. В верхней части ветрового стекла транспортных средств категорий , и допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 140 мм, а на транспортных средствах категорий , и - шириной, не превышающей минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем. При этом требования к светопропусканию, установленные в пункте 3.5.2, должны выполняться.

http://www.consultant.ru/online/base...969;p=26#p5244

Согласно Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 27.07.2010) "О безопасности дорожного движения"
Статья 24. Права и обязанности участников дорожного движения
4. Участники дорожного движения обязаны выполнять требования настоящего Федерального закона и издаваемых в соответствии с ним нормативно-правовых актов в части обеспечения безопасности дорожного движения.

К иным НПА относится в том числе и Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 10.05.2010) "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения")
Согласно п.2.3.1. ПДД РФ (раздел 2. "Общие обязанности водителей")
Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности;

http://www.consultant.ru/online/base...e=LAW;n=100400

Всё сказанное выше, говорит меньшей частью об ответственности за эксплуатацию т/с , несоответствующим требованиям НПА, и большей частью об обязанности приведения т/с в соответствие с требованиями НПА именно водителем, в том числе и Вами.

Об ответственности подробней.

ч. 3.1. Статьи 12.5. КоАП РФ “Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена” гласит:

Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, - влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
http://www.consultant.ru/popular/koap/13_13.html#p3210

Бороться и отстаивать своё субъективное право, основываясь на несоответствии, с точки зрения физики, двух понятий «обзорность» и «светопроницаемость» имело смысл до введения в НПА соответствующих поправок и принятия нового НПА – «Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств». Хотя с точки зрения правоприменителей, эти два понятия всегда были тождественны.
Если инкриминируемую Вам ст. КоАП РФ рассматривать во взаимосвязи со ст. 27.13. «Задержание транспортного средства, запрещение его эксплуатации», (хоть напрямую ч.3.1. ст.12.5. и не подразумевает применение обеспечительных мер, а в положениях данной обеспечительной меры ст.27.13. КоАП РФ ч.3.1. ст.12.5. и не указана), то согласно ч. 2.1. ст. 27.13. Вам
Разрешается движение транспортного средства, за исключением случаев, предусмотренных статьей 9.3 и частью 2 статьи 12.5 настоящего Кодекса, к месту устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства, но не более чем в течение суток с момента запрещения эксплуатации транспортного средства.

По сути, эксплуатация т/с, несоответствующего требованиям БДД -запрещена!

А в соответствии с ч.3. той же ст.
Задержание транспортного средства соответствующего вида, запрещение его эксплуатации осуществляются должностными лицами, уполномоченными составлять протоколы о соответствующих административных правонарушениях, а в отношении транспортного средства Вооруженных Сил Российской Федерации, внутренних войск Министерства внутренних дел Российской Федерации, инженерно-технических, дорожно-строительных воинских формирований при федеральных органах исполнительной власти или спасательных воинских формирований федерального органа исполнительной власти, уполномоченного на решение задач в области гражданской обороны, -также должностными лицами военной автомобильной инспекции.
http://www.consultant.ru/popular/koap/13_30.html#p8079

Это я к тому, что в принципе, никакого предписания для устранения обнаруженных недостатков и не требуется. Достаточно установленного факта события правонарушения, наличия состава вменяемой статьи КоАП РФ и права должностного лица, закрепленного п.1. ч.1. ст.13. ФЗ «О полиции», согласно которому сотрудник полиции вправе требовать от граждан и должностных лиц прекращения противоправных действий
http://www.consultant.ru/popular/police/115_3.html#p173

Из изложенного имеем, Вам даются только сутки для приведения эксплуатируемого т/с в соответствие с требованиями НПА. Более того, такое предписание, данное Вам должностным лицом, как уточнили другие участники форума, не легитимно и не соответствует ни положениям КоАП РФ, ни положениям Федерального закона РФ от 7 февраля 2011 г. N 3-ФЗ "О полиции". А поскольку этот не вполне правомочный акт нисколько не ухудшает Ваше положение, а наоборот делает Вам некоторые послабления, напрямую не предусмотренные действующим законодательством (растягивает во времени исполнение Вами обязанности), то пытаясь восстановить своё право в судебном порядке основываясь только лишь на неправомочности таких действий должностного лица, полагаю, Вам ничего не даст. Судья не прекратит производство по делу, не вынесет частного определения и соответственно это должностное лицо даже не будет привлечено к дисциплинарной, не говоря уже о другой ответственности.
Перечень оснований по которым производство по делу об АПН подлежит прекращению изложен в Статье 24.5. "Обстоятельства, исключающие производство по делу об административном правонарушении"
http://www.consultant.ru/popular/koap/13_27.html#p7577
так вот нет там такого основания, как ошибочные процессуальные действия должностного лица или что-то вроде того. А наличие события совершенного Вами правонарушения и состав налицо.

Далее Вы пишите:
Цитата:
Сообщение от sem8144 Посмотреть сообщение
ехал,остановили,стали пробивать по базе,высветилось 12 штрафов за тонировку-оплоченных!...
Т.е. Вас уже 12-ть раз привлекали! И Вы считаете, что оплатив штраф, Вы «исправились» и получили своеобразную индульгенцию до следующего раза? А вот согласно ч.4. ст. 4.1. КоАП РФ "Общие правила назначения административного наказания"
Назначение административного наказания не освобождает лицо от исполнения обязанности, за неисполнение которой административное наказание было назначено.
http://www.consultant.ru/popular/koap/13_4.html#p392

Т.е. по сути, Вы играете даже не с огнём, а с нашим государством. А это страшнее! И теоретически Вас уже на момент второго случая могли привлечь по ч.1.ст.19.3.! А уж за 12-13 раз Вы и вовсе рискуете отгрести по полной. Так что лучше ставьте авто на прикол и пробуйте обжаловать. Либо, беспроигрышный вариант, предложенный «старшими товарищами» - устранение причин, а не борьба со следствием.
Ну, а если получиться убедить государевых людей в обратном, сообщите.
Удачи!


P.S. К ярым противникам «тонировки» себя не отношу. Сам пользовал, пока позволяла такая возможность. И не считал и не считаю, что умеренная тонировка влияет на безопасность ДД. Но...!

Последний раз редактировалось Udav21RUS; 25.04.2011 в 00:44..
 
В Минюст Цитата Спасибо
Старый 26.04.2011, 18:40   #15
Юрий-73
Юрист
 
Аватар для Юрий-73
 
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Россия / Ульяновская обл. / Ульяновск
Сообщений: 3,325
Благодарности: 142
Поблагодарили 1,355 раз(а) в 1,165 сообщениях

Обратиться по нику
Цитата выделенного
По умолчанию

В рамках данной темы, думаю будет интересно узнать, что
За тонировку решено снимать номера

Президент России Дмитрий Медведев недавно подписал закон, который вносит изменения в КоАП и касается введения повышенных штрафов для Москвы и Санкт-Петербурга, а также возвращению платной эвакуации. Но мало кто обратил внимание на следующую фразу в этом законе: «при нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством, предусмотренных статьями 8.23, 9.3, частью 2 статьи 12.1, статьей 12.4, частями 2-6 статьи 12.5, частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса, запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства».


То есть с 1 июля 2012 года номера будут снимать в том случае, если автомобиль имеет… тонировку (это как раз часть 3.1 статьи 12.5 Кодекса).

«Действительно, с 1 июля 2012 года за управление автомобилем с тонировкой, помимо штрафа в размере 500 рублей, предусмотрено снятие государственных регистрационных знаков. При этом следует иметь в виду, что номера снимаются до устранения причины запрещения эксплуатации, то есть до снятия тонировки. Если водитель снимет тонировку на месте, тогда у инспектора ДПС не будет необходимости снимать с автомобиля номера. Однако если водитель хочет снять тонировочную пленку в автосервисе – пожалуйста, в течение одних суток после снятия номеров он имеет право ехать на данном автомобиле к месту устранения причины запрещения эксплуатации, то есть в автосервис. Как только он снимет тонировку, госномера незамедлительно будут ему возвращены», – заявил представитель пресс-службы ГИБДД Дмитрий Лейбов.

P.S. Напомним, что, согласно действующему законодательству, светопропускная способность лобового стекла и передних стекол должна быть не меньше 70%. А вот требования к остальным стеклам никак не регламентируются. Именно поэтому гаишники могут проверять только лобовое и передние боковые стекла. При этом проверять светопропускную способность стекол может любой сотрудник ГИБДД (разумеется, для этого у него должно быть необходимое оборудование).


http://auto.mail.ru/article.html?id=34160
 
В Минюст Цитата Спасибо
Старый 20.05.2011, 17:36   #16
39392007ДАВ
Пользователь
 
Аватар для 39392007ДАВ
 
Регистрация: 12.01.2011
Адрес: Россия / Кемеровская обл. / Кемерово
Сообщений: 50
Благодарности: 20
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях

Обратиться по нику
Цитата выделенного
По умолчанию


Сегодня в Кемеровском областном суде рассматривалась моя кассационная жалоба на Постановление ГИБДД и Решение Кировского районного суда по ст. 12.5 ч. 3.1 (тонировка). Решение суда - Постановление ГИБДД и Решение Кировского районного суда отменено, постановление по делу прекращено.

P.S. Доволен как пацан.

Получу решение выложу все материалы.

 
В Минюст Цитата Спасибо
Старый 20.05.2011, 20:25   #17
PashkaF
Пользователь
 
Аватар для PashkaF
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Россия / Тюменская обл. и Ханты-Мансийский АО / Сургут
Сообщений: 45
Благодарности: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях

Обратиться по нику
Цитата выделенного
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 39392007ДАВ Посмотреть сообщение

Сегодня в Кемеровском областном суде рассматривалась моя кассационная жалоба на Постановление ГИБДД и Решение Кировского районного суда по ст. 12.5 ч. 3.1 (тонировка). Решение суда - Постановление ГИБДД и Решение Кировского районного суда отменено, постановление по делу прекращено.

P.S. Доволен как пацан.

Получу решение выложу все материалы.

На чем основывалась ваша жалоба? Есть возможность увидеть её текст?
 
В Минюст Цитата Спасибо
Старый 21.05.2011, 11:20   #18
39392007ДАВ
Пользователь
 
Аватар для 39392007ДАВ
 
Регистрация: 12.01.2011
Адрес: Россия / Кемеровская обл. / Кемерово
Сообщений: 50
Благодарности: 20
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях

Обратиться по нику
Цитата выделенного
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PashkaF Посмотреть сообщение
На чем основывалась ваша жалоба? Есть возможность увидеть её текст?
Сегодня вечером выложу жалобу в Районный суд и кассационную жалобу в областной суд.
 
В Минюст Цитата Спасибо
Старый 25.05.2011, 08:41   #19
PashkaF
Пользователь
 
Аватар для PashkaF
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Россия / Тюменская обл. и Ханты-Мансийский АО / Сургут
Сообщений: 45
Благодарности: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях

Обратиться по нику
Цитата выделенного
По умолчанию

Посадили что ли?
 
В Минюст Цитата Спасибо
Старый 17.07.2012, 00:42   #20
Nicolaus
Пользователь
 
Аватар для Nicolaus
 
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Россия / Самарская обл. / Самара
Сообщений: 35
Благодарности: 13
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях

Обратиться по нику
Цитата выделенного
По умолчанию

А, если составлен протокол о запрещение эксплуатации (в связи с тонировкой), а номера не сняли (не смогли), можно ездить или попадаешь под ч.1 статьи 19.3 КоАп РФ? И как обжаловать данный протокол?
 
В Минюст Цитата Спасибо
Ответить


Быстрый ответ

Сообщение:
Опции


Ваши права в разделе