[наталий]

Вы не правы.

[наталий]

Вы не правы.В самом рисунке есть название..."на перекрестке имеется два пересечения проезжих частей"И в этом случае имеем поворот налево+движение по втречке+еще один поворот налево(из-за широкого разделительного уч-ка дороги)

[наталий]

вот такие тонкости должны быть у наших водителей в голове.

[наталий]

Сергей Асланян Независимый автоэксперт. Журналист, публицист.
24 декабря 2012 г.


Тонировка так раздражает депутатов и бывшего президента Медведева, что на излете его пребывания в кресле №1, Дмитрий Анатольевич не побоялся прослыть пособником терроризму и распорядился снимать номера за тонировку. Тем самым позволив любому желающему спокойно привезти гексоген к следующему Норд-Осту. А теперь за тонировку взялись депутаты и придумали штрафовать и конфисковывать всякие быстросъемные накладки на окна и все возможные аксессуары. Законодателям важна не только доставка взрывчатки к следующему месту теракта, но и сопутствующая возможность любого инспектора получить 500рублей и моральное удовлетворение. Ведь конфискация, как и примитивное откручивание номеров, это не мера обеспечения, а низость власти, по праву безнаказанности отбирающей у слабого хоть что-нибудь.
Но депутаты оказались хитрей Дмитрия Анатольевича. Медведев просто поспособствовал террористам, которых в нашей стране меньшинство. А депутаты тихонько, почти тайком, наступили на интересы большинства, вернув ситуацию правового беспредела в суды, одной поправкой в административный кодекс запретив видеорегистраторы и радар-детекторы, а попутно и навигаторы.
Умение писать закон по-русски как раз в том и состоит, чтобы допускать расширенное толкование и максимально невнятный охват даже неочевидных возможностей. Именно этот навык закреплен пословицей «Закон, что дышло…».
Депутаты палаты №6 с задачей справились отменно и запретили (ст.12.5 ч.3.2 КоАП РФ) «Управление транспортным средством, на ветровом и передних боковых стеклах которого установлены дополнительные предметы или покрытия многократного использования, ограничивающие обзорность с места водителя…» Тут вроде бы и про пленку с тонировкой есть, нелюбимую лично Медведевым, и про видеорегистраторы с радар-детекторами, нелюбимые полицаями и судьями. Ведь эти приборы то же крепятся на лобовое стекло, посему отныне подлежат конфискации и штрафу в 500 рублей. Примечательно, что в уголовном праве страны конфискации нет. Сколько бы депутат ни украл, все его вещи остаются в личном пользовании. Отобрать ничего нельзя. А у водителя регистратор отобрать можно.
Особая пикантность формулировки – «ограничивающие обзор». Мешает регистратор водителю видеть дорогу или нет, будет решать полицай по своему усмотрению.
На сегодня, пока депутатская забота не начала действовать, в суде можно спорить с инспектором и судьей, предъявляя видеозапись. И хотя суды и ее не очень принимают во внимание, утверждая, что «нет оснований не доверять сотрудникам полиции», изредка справедливость случается. Со следующего года шансов доказать свою невиновность станет в разы меньше.
Но есть пара нюансов. Во-первых, регистратор с радар-детектором, а заодно и навигатор, можно ставить не на стекло, а на торпедо. Там поверхность не столько покладистая, но придется выкручиваться.
Во-вторых, за видеорегистраторы активно стали выступать страховые компании. Они хоть нам и не друзья, но в данном контексте «Враг моего врага, мой друг». Страховщики согласились поднять в четырех субъектах России планку европротокола до 400 000 рублей, увязав грядущие выплаты с наличием видеофиксации ДТП. Под эти 400 000 страховые компании хотят поднять стоимость полиса ОСАГО минимум на 25%, а может и на 50%, и если на кону стоит двукратная прибыль, а какие-то там депутаты с полицаями лезут со своим интересом поперек, еще не факт, что страховщики окажутся слабее.
Смешно, но под запрет попадает и талон ГТО, еще пока действующий в стране и закрепленный на лобовом стекле. Теперь и его полиция получит право конфисковать, как ограничивающий обзор.

[Юрий-73]

Сообщение от Василеостровец

расположенных на одном уровне с проезжей частью,

вы правы, если это так. Но в прилагаемой мной схеме трамвайные пути не на одном уровне, а находятся на выделенном земельном участке и на небольшой насыпи. Там проезжая часть отдельно. Просто рисовать схему более детально не было времени.

[Антон Всеволодович]

Сообщение от Юрий-73

Там проезжая часть отдельно.

А в пределах перекрёстка также отдельно или на возвышении?

[Антон Всеволодович]

Сообщение от наталий

Вы не правы.В самом рисунке есть название..."на перекрестке имеется два пересечения проезжих частей"И в этом случае имеем поворот налево+движение по втречке+еще один поворот налево(из-за широкого разделительного уч-ка дороги)

В чём именно я не прав, согласившись с наказанием по рисунку?

[наталий]

Дело не в двойной сплошной разметки,а в имеющих двух проезжих частей.А две проезжие части из-за широкого разделительного уч-ка дороги.

[Антон Всеволодович]

Сообщение от наталий

Дело не в двойной сплошной разметки

Если было бы так просто, то незачем было бы тратить государственные деньги на нанесение разметки. Ведь было бы и так всё просто с наличием двух проезжих частей.

[наталий]

Там где синяя линия -это есть момент встречки!

Подсмотрел на другом юрид.сайте.