[Roza-Vetrov]

Здравствуйте. Зашел на ваш форум, для того чтобы пообщаться на одну интересующую меня тему, а именно на тему создания профсоюза, или что то в этом роде, в сфере таксомоторных перевозок. Сразу скажу, что я не юрист

[Hoggy]

Сообщение от Roza-Vetrov

Здравствуйте. Зашел на ваш форум, для того чтобы пообщаться на одну интересующую меня тему, а именно на тему создания профсоюза, или что то в этом роде, в сфере таксомоторных перевозок. Сразу скажу, что я не юрист

Чем сможем, как говорится. Вы работник (группа работников) или работодатель? Рекомендации для начинающих профсоюзников: не нужно быть столь открытым и в никнейме и в местоположении Вашем: могут вычислить и "начать войну" еще до того, как что-то успеете сделать. К чему готовы? Чего имеете? Чего не имеете? К чему не готовы? Говорили ли (выходили ли) на общение с людьми из Вашего отраслевого профсоюза? Сам не профессионал-профсоюзник и не скажу, что собаку съел на этом. И тем не менее...

[Печеник Ксения Александровна]

У партнера раздела есть информация по профсоюзам http://trudprava.ru/?1274.

[Roza-Vetrov]

Сообщение от Hoggy

Чем сможем, как говорится. Вы работник (группа работников) или работодатель? Рекомендации для начинающих профсоюзников: не нужно быть столь открытым и в никнейме и в местоположении Вашем: могут вычислить и "начать войну" еще до того, как что-то успеете сделать. К чему готовы? Чего имеете? Чего не имеете? К чему не готовы? Говорили ли (выходили ли) на общение с людьми из Вашего отраслевого профсоюза? Сам не профессионал-профсоюзник и не скажу, что собаку съел на этом. И тем не менее...

Благодарствую, что откликнулись.

Начну с самого начала. Три с половиной года назад по стечению обстоятельств я пошел работать в диспетчерскую фирму такси. Проработал я там недолго, так как быстро понял, что плачу фирме за воздух ( с нас тогда бралась плата за путевки, однако формально как оказалось я нигде не работал, обещанных заявок тоже не было). Забросил контору и начал работать сам на себя, однако имею много знакомых работающих( чаще всего себе в убыток) в таксовых фирмах.

На сегодняшнее время условия работы в таксовых фирмах сильно изменились, конечно, в худшую сторону.

Для начала опишу процесс трудоустройства в диспетчерскую фирму такси. Например вы звоните по объявлению в фирму, и спрашиваете, можно ли устроится к ним на работу, вам отвечают, что конечно можете, на вопрос как обстоят у вас дела с вызовами (клиентами), вам отвечают, что все превосходно, правда иногда бывают дни когда клиентов маловато, но это скорее исключение. Далее вам обрисовывают работу в ихней конторе как один сплошной праздник, короче складывается впечатление, что работа в этой фирме это золотое дно. После этого вам говорят куда нужно подъехать, и как бы мимоходом упоминают, что с собой вам нужно прихватить 1000 рублей (для разных городов эта сумма может различаться). Далее вы приходите в фирму, и во время личной беседы вам объясняют, что тысяча рублей это вступительный взнос, чтобы вы смогли работать в их фирме, после чего вам дают подписать трудовой договор. Далее самое интересное, вы узнаете, для того чтобы получать вызовы, вы должны платить этой конторе по 500р в неделю на рекламу( хотя непонятно, если водитель платит за каждый вызов, почему он должен платить за рекламу этой конторы), оплачивать услуги медика, и тд и тп, список за что должен платить водитель может ограничиваться только фантазией руководства данной фирмы, при этом нужно заметить, что количество заявок (собственно это то, зачем и приходят в диспетчерскую фирму такси) минимальны. В том случае если водитель приходит работать на авто конторы, он обязан сдавать план, в нашем городе он в среднем составляет 700р в день ( для того, чтобы сдать план в 700 рублей водителю нужно накатать примерно 1200р), теперь скажите, как можно сдать этот план, если контора дает заявок всего на 400рублей. Теперь рассмотрим немного другую ситуацию. В последнее время в связи с кризисом многие потеряли работу, при этом у многих остались долги по взятым в кредит автомобилям. Люди веря рекламе идут в такси чтобы заработать денег, и непросвещенному человеку иногда требуется полгода чтобы понять, что он работает себе в убыток.

Вот и созрел у меня вопрос, почему данные организации никто не контролирует, никто не создаст профсоюз, или другую организацию, которая сможет регулировать трудовые отношения между водителями и руководителями диспетчерских фирм?. Ведь у руководителей таксомоторных фирм на то и расчет, что большинство водителей не имеют юридического и экономического образования, а значит можно пудрить им мозги обирая их до нитки. Ведь по своей сути 90 процентов таких контор являются ничем иным как лохотрономи.

Подскажите, такая организация как профсоюз, является в настоящее время прибыльной организацией? Если, да, то почему никто не займется этим вопросом. У фирм такси, есть масса недочетов в документах и тд, за что можно зацепиться. К тому же я думаю, что руководители этих фирм будут сговорчивы, так как поверьте им есть что терять, ведь в убыток работают только водители.

[Roza-Vetrov]

Куда же все пропали?

[NBeketova]

"Вот и созрел у меня вопрос, почему данные организации никто не контролирует, никто не создаст профсоюз, или другую организацию, которая сможет регулировать трудовые отношения между водителями и руководителями диспетчерских фирм?"
Боюсь, вопрос не из области трудового права...

"Подскажите, такая организация как профсоюз, является в настоящее время прибыльной организацией?"
Нет, целью создания профсоюзов не является извлечение прибыли...

"Куда же все пропали?"
Никуда не пропали, просто тема скорее философского толка, из области - "Кто виноват и что делать", а тут юристы...

[ohRaNA Tryda]

Боюсь, что начинать придется не с профсоюзной организации, а с той, где всех таких бедолаг учить будут простым истинам оформления трудовых отношений с работодателем...возможно на этом и денег заработаете

[Hoggy]

Сообщение от Roza-Vetrov

Куда же все пропали?

Здравствуйте Roza-Vetrov.
Согласен с тем, что написали авторы сообщений выше.
Пока будут в Вашем городе люди, и достаточное их количество "имеющие возможность "врубаться" в происходящее 3-6 месяцев (и более, это же Россия)" сложно организовываться в профсоюз. Профсоюз - это же коллектив, и никак иначе. И коллектив, который САМ отстаивает свои права и защищает за свои интересы. САМ, в лице своих членов. И если этих членов или "заинтересованных" среди Ваших знакомых нет или почти нет, т.е. они в "состоянии постоянного размышления", то лучше пробовать что-то иначе. В "совковские" времена профсоюз был на стороне государства (ну или наоборот). А теперь ....мммм..... 100% на стороне, - только на бумаге.

[Roza-Vetrov]

Хорошо. Давайте подойдем к этой проблеме с другой стороны. Давайте представим, что есть некая организация, что-то вроде профсоюза. В эту организацию обращается человек с просьбой помочь решить конфликт с начальством. Обратившийся человек, по просьбе адвоката рассказывает, какие законы нарушает его руководство, помогает собрать компромат, заявляет о готовности выступать в суде в случаи необходимости, и т.д. Далее с компроматом в руках юрист идет к руководителю обратившегося, и предлагает сделку в обмен на недоведение этого дела до суда. Естественно львиную долю с этой сделки получает юрист. В этом случае и юристу выгодно, и директорам таксопарков будет что бояться. Глядишь таким образом жизнь у водителей будет немного лучше.

[Hoggy]

Сообщение от Roza-Vetrov

Хорошо. Давайте подойдем к этой проблеме с другой стороны. Давайте представим, что есть некая организация, что-то вроде профсоюза. В эту организацию обращается человек с просьбой помочь решить конфликт с начальством. Обратившийся человек, по просьбе адвоката рассказывает, какие законы нарушает его руководство, помогает собрать компромат, заявляет о готовности выступать в суде в случаи необходимости, и т.д. Далее с компроматом в руках юрист идет к руководителю обратившегося, и предлагает сделку в обмен на недоведение этого дела до суда. Естественно львиную долю с этой сделки получает юрист. В этом случае и юристу выгодно, и директорам таксопарков будет что бояться. Глядишь таким образом жизнь у водителей будет немного лучше.

Здравствуйте Roza-Vetrov.
"Некая организация ,что-то вроде профсоюза" читая историю, в т.ч. профсоюзов, в Италии называлась мафией. Естественно она имела и профессиональных юристов. Денег у одного человека, вряд ли хватило бы, чтобы оплачивать "услуги" данной организации. А если ближе к делу, Вы говорите, как я полагаю, об обычной юридической компании, которая может выступить посредником в переговорах между человеком (сотрудником) и работодателем. Правда таких нужно найти и цена вопроса, я полагаю, будет от 50.000 рублей и выше. Правда руководству компаний, вряд ли "появится чего бояться". И "принципам" своим они будут "изменять" долго. Посмотрите на профсоюз Всеволожского завода Ford в Ленобласти.