[mmvsf]

двух летнее ТС, стоящее на гарантии, застраховано по КАСКО на 600тыр (реальная рыночная стоимость 700 тыр).
Произошло ДТП, страхователь выбрал вариант возмещения "ремонт" (возможно еще: возмещение расходов на самостоятельное восстановление и выплата по калькуляции СК).
СТОА, разобрав и дефектовав авто, высылает на согласование предварительный заказ наряд на 380 тыр (лимит ответственности СК 70% = 420тыр).

Реальный ущерб без износа порядка 300 тыр, плюс УТС 50 тыр. Ремонт "не у дилера" порядка 250 тыр.

СК отзывает направление на ремонт, делает калькуляцию, в которой авто тоталят (ущерб без износа 430 тыр).
Страхователю предлагают выплату, при условии что ГО остаются у него: 600 - износ 100 - ГО 300 = 200 тыр.

Что эффективнее страхователю предпринять?

1. Не оспаривать тоталь, делать абандон от ГО в пользу СК, получать 200 тыр. И бороться в суде 300 тыр (стоимость ГО).
Итого:
200 + 300 = 500 тыр в наличии
Авто в минусе

2. Спорить с тоталем, менять вариант возмещения с "направления на ремонт" на "выплату по калькуляции СК" ( кстати, насколько это провомерно?), не получать от СК ничего.
Судиться за ущерб и за УТС.
Итого: 300 + 50 - 250 = 100 тыр в наличии
Отремонтированное авто в наличии, которое непринужденно продается за 600 тыр.
600+ 100 = 700 тыр в наличии

Второй вариант, конечно, "шоколад" полный. Но наверняка "камней" там спрятано достаточно.

Какая схема обоснована и правомочна?
По первой схеме износ отсуживаем?
По второй схеме УТС отсуживаема?