[Maximun]

Договор аренды земельного участка (ЗУ) заключен на срок по 25 марта 2010 с КУГИ (районным), на основании распоряжения районной администрации. В распоряжении администрации есть пункт: "Освобождение ЗУ в течение 30 суток с момента получения уведомления в случае необходимости изъятия ЗУ для гос и муниципальных нужд или капитальной застройки без компенсации затрат, вызванных его освоением"
в договоре аренды есть п.6.5 "Арендодатель вправе в одностороннем и бесспорном порядке отказаться от исполнения Договора в следующих случаях:
- При принятии в установленном порядке решения о предоставлении ЗУ под строительство объектов недвижимости
- При принятии в установленном порядке решения о включении ЗУ в перечень ЗУ, предоставляемых в целях разработки градостроительной документации о застройке территории, определения возможности строительства, а также разработки проектной документации."
Сейчас КУГИ досрочно расторгает договор аренды на том основании, что есть распоряжения Комитета по строительству "О перечнье ЗУ, предназначенных для строительства объектов недвижимости". У общества есть древний документ от 1988 года о предоставлении ЗУ под гаражи. Общество вложило в снос гаражей и постройку автостоянки 2 000 000 рублей + выплатило компенсацию собственникам гаражей 2 000 000 рублей. Имеет ли право общество право на возмещение убытков 4 000 000 рублей? Не лишает ли условие о праве КУГИ в одностороннем бесспорном порядке отказаться от исполнения Общество права возместить убытки (4 000 000) вызванных расторжением и не идет ли в противоречие с условием о сроке договора (до 25.3.2010)? Практика по Питеру 100% отрицательная, но не хочется сдаваться такому беспределу.

[Иван]

Вообще конечно призвать к ответственности гос. или мун. учреждения довольно сложно...

Но вообще если они несновательно (не в соответствии с договором и ГК) расторгают договор аренды, можно побороться в Арб.суде. Хотя т.к. суда вклиниваются Градастроительные и Земельные отношения- результат гарантировать нельзя.

Взыскать убытки понесенные в результате противоречивых решений государства, довольно сложно - т.к. вины нет. Признать действия незаконными врят ли удастся.

[Maximun]

по Питеру аналогичных дел (по расторжению аренды на основании вышеуказанного пункта) тысячи и все в пользу КУГИ, т.е. есть заказ сверху. Я не питаю иллюзий по поводу признания вышеуказанного пункта 6.5 незаконным, но считаю, что есть небольшие шансы взыскать убытки или неосновательное обогащение (что лучше еще не решил). Подготовить оценку, первичку (чеки на гравий, будку и пр.) и вперед. Второе направление, это во внесудебном порядке привлечь внимание общественности: СМИ, губернатор, председатель КУГИ. Кстати 17.14.2007 скончался Димтрий Троян (трое неизвестных забили битами), председатель Всероссийского Общества Автолюбителей - защитник автолюбителей (с ними аналогично расторгли договор, только земельный участок на порядок больше). основная версия, что убийство его связано с этой защитой, т.к. собственники пошли массово (около 500 чел) в суд общей юрисдикции за компенсацией и около трети получили положительные решения. Проблема компенсации в данном случае не решается в суде однозначно.

[Maximun]

пардон, в деле Трояна не 500, а 5200 собственников гаражей должны были получить компенсацию на сумму 200 млн рублей. вот текст одной из недавних статей, опубликованных на информационно-правовом портале "КАДИС"

По гаражам ударили битами

"Невское время" 18 декабря опубликовало статью "Суд вступился за "погорельцев", посвященную проблемам компенсационных выплат владельцам снесенных гаражей на Кубинской улице. Если бы материал вышел сегодня, а под ним стоял некролог с сообщением, что "18 декабря, через трое суток после зверского избиения бейсбольными битами, скончался в больнице председатель петербургского городского и ленинградского отделений областного Всероссийского общества автомобилистов Дмитрий Николаевич Троян", многое прояснилось бы.

Дмитрий Троян любил участвовать в публичных обсуждениях злободневных автомобильных проблем и любил приходить на такие мероприятия заранее. 13 декабря, за день до гнусного нападения в парадной, где его "пасли" и до смерти избили отморозки, я отловил председателя ВОА для разговора по гаражным делам минут за 15 до начала круглого стола по проблемам ОСАГО в одном из информагентств. (Материал об этом мероприятии читайте в сегодняшнем номере "НВ" на стр. 6.)
Дмитрий Николаевич, как всегда, был подтянут, любезен и конкретен. Он не без гордости рассказал, что по решению федеральных судов все 5200 бывших владельцев гаражных боксов в зоне строительства Западного скоростного диаметра на Кубинской улице получат компенсации общим объемом 200 миллионов рублей.
Правда, Дмитрий Троян подчеркнул, что судебная "бульдозерная" тяжба в зоне строительства ЗСД - это только первая часть противостояния чиновников и владельцев боксов, которых поддерживают юристы регионального отделения ВОА. Специально для "НВ" Дмитрий Троян сообщил:
- В 2008 году в зоне строительства скоростного диаметра сразу в трех районах - Кировском, Московском и Приморском - под снос пойдут минимум 4,5 тысячи боксов, находящихся в зоне интересов ОАО "Западный скоростной диаметр". Вице-губернатор Александр Полукеев недвусмысленно заявил, что "городской бюджет ничего платить не будет". Что ж, наше отделение ВОА, как самая крупная общественная организация в Петербурге по защите прав автомобилистов, будет действовать по отработанному алгоритму - подавать судебные иски. Опыт этого года, видимо, ничему чиновников не научил.
Эта цитата появилась во вчерашней публикации "НВ". Вечером того же дня борец за права автомобилистов умер от тяжелых увечий, нанесенных тремя подонками. Это был не грабеж, так как денег и ценностей преступники не взяли.
Глубоко соболезнуем родным и близким Дмитрия Николаевича.

Иван Тачаев