Ответить

 

Опции темы
Старый 11.07.2010, 22:16   #11
micharu29n
Пользователь
 
Аватар для micharu29n
 
Регистрация: 26.06.2010
Адрес: Россия / Архангельская обл. / Няндома
Сообщений: 100
Благодарности: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях

Обратиться по нику
Цитата выделенного
По умолчанию

ТС должны быть зарегистрированы в ГИБДД МВД РФ или иных органах, определяемых Правительством РФ в течении срока действия регистрационного знака "Транзит" или 5 суток после их приобретения или таможенного оформления.
И я достоверно не знаю, но говорят что снять с учета можно только для продажи или утилизации?-сомнительное какое-то владение. В любом случае-было бы очень странно, иметь законно оформленное оружие и не иметь права использовать его по прямому назначению, то есть стрелять, без оформления каких-либо доплнительных условий, разрешений. Иметь законным образом в соответствии с законодательством оформленный телефонный номер, телефон, быть абонентом и не иметь права разговаривать.
На деле получается что облагается налогом сам факт регистрации ТС вне зависимости от воздействия на поверхность дорог общего пользования, но в зависимости от объёма двигателя, т.е. от толщины кошелька владельца. Хотелось бы услышать специалистов по налогам, их размышления о том, как это вяжется с принципами налогообложения, с природой происхождения тр. налога.Ведь есть люди, у которых и машины по факту нет, не потому что они оформили доверенность, а потому что она давным-давно сгнила, но налог пришлось заплатить. А как быть тем, кто в силу тех или иных причин не в силах снять ТС с учета?(три года я не мог снять ТС с учета, могло ведь быть и 5 и 10 лет и больше-приставы отрицали запрет на проведение рег. действий и прохождение ГТО, не зная что у меня на руках оригиналы из ГИБДД, до предварительного заседания.И до сих пор у меня нет документа о снятии запрета на проведение рег. действий и прохождение ГТО.И как быть с Определением КС РФ №451-О?
 
В Минюст Цитата Спасибо
Старый 12.07.2010, 22:36   #12
micharu29n
Пользователь
 
Аватар для micharu29n
 
Регистрация: 26.06.2010
Адрес: Россия / Архангельская обл. / Няндома
Сообщений: 100
Благодарности: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях

Обратиться по нику
Цитата выделенного
По умолчанию

Какими НПА руководствуются органы ГИБДД при вынесении приставами запрета на проведение рег. действий и прохождение ГТО? Или они тупо обязаны выполнять любые требования приставов? Ведь при таком запрете владелец может избавиться от уплаты тр. налога(т.е. избавиться или отказаться от своего имущества) только с волеизьявления приставов или получив судебное решение о незаконности запрета. Фактически владелец ТС крепостным правом прикрепляется(приписывается, пристегивается) к обязанности по уплате тр. налога, что ухудшает и без того изначально тяжелое мат. положение раз попал к приставам. Никто же приставам не мешает продать ТС и исполнить свой долг.?
 
В Минюст Цитата Спасибо
Старый 13.07.2010, 20:18   #13
Юрий-73
Юрист
 
Аватар для Юрий-73
 
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Россия / Ульяновская обл. / Ульяновск
Сообщений: 3,326
Благодарности: 142
Поблагодарили 1,355 раз(а) в 1,165 сообщениях

Обратиться по нику
Цитата выделенного
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от micharu29n Посмотреть сообщение
В любом случае-было бы очень странно, иметь законно оформленное оружие и не иметь права использовать его по прямому назначению, то есть стрелять, без оформления каких-либо доплнительных условий, разрешений. Иметь законным образом в соответствии с законодательством оформленный телефонный номер, телефон, быть абонентом и не иметь права разговаривать.
Не вторгаясь в глубину дискуссии считаю некорректным ставить в один ряд вопросы регистрации, использования и распоряжения таким имуществом как ТС, оружие и телефон. Это все таки по своей природе разные вещи. И только ТС в их ряду считается ИПО, что и обуславливает его дополнительную заформализованость с т. зр. закона на использование и интерес со стороны государства с т. зр. налогооблажения.

Цитата:
Сообщение от micharu29n Посмотреть сообщение
На деле получается что облагается налогом сам факт регистрации ТС вне зависимости от воздействия на поверхность дорог общего пользования, но в зависимости от объёма двигателя,
Если ТС в установленном порядке зарегистрировано, значит у вас есть право де юро на его использование по прямому назначению, т.е. колесить по дорогам и разминать асфальт, значит у вас возникает "почетная обязанность" по уплате ТН. А лошади - это просто налоговый критерий.
 
В Минюст Цитата Спасибо
Старый 13.07.2010, 22:01   #14
micharu29n
Пользователь
 
Аватар для micharu29n
 
Регистрация: 26.06.2010
Адрес: Россия / Архангельская обл. / Няндома
Сообщений: 100
Благодарности: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях

Обратиться по нику
Цитата выделенного
По умолчанию

Если ТС в установленном порядке зарегистрировано, значит у вас есть право де юро на его использование по прямому назначению, т.е. колесить по дорогам и разминать асфальт, значит у вас возникает "почетная обязанность" по уплате ТН. А лошади - это просто налоговый критерий.



То есть в любом случае надо оспаривать запрет на проведение ГТО, который пусть временно, но отнимает право на использование ТС по прямому назначению?
 
В Минюст Цитата Спасибо
Старый 20.10.2010, 00:35   #15
micharu29n
Пользователь
 
Аватар для micharu29n
 
Регистрация: 26.06.2010
Адрес: Россия / Архангельская обл. / Няндома
Сообщений: 100
Благодарности: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях

Обратиться по нику
Цитата выделенного
По умолчанию

пока всё склоняется к законности-незаконности действий судебных приставов. они используют все возможные процессуальные возможности, но рано или поздно, рассмотрение самого вопроса по существу, думаю всё-таки состоится
 
В Минюст Цитата Спасибо
Ответить


Быстрый ответ

Сообщение:
Опции


Ваши права в разделе