[Антон Всеволодович]

Сообщение от skif152

а как часто (по практике) проявляется такое игнорирование?

Не так часто, чем хотелось бы мне, как заинтересованному в разрешении дела участнику производства.

Сообщение от skif152

я пока что постоянно встречаюсь с обратным

Раз на раз не приходится.

[Антон Всеволодович]

Сообщение от bosspbvf

В отношении данного административного правонарушения применяется часть 3 статьи 12.29 КоАП РФ п. 2.7 ПДД РФ.

Какого именно?
В части 3 статьи 12.29 КоАП РФ состояние опьянения является лишь квалифицирующим признаком.
А если, кроме управления в состоянии опьянения, больше ничего велосипедист не нарушил?

[bosspbvf]

Сообщение от Антон Всеволодович

В части 3 статьи 12.29 КоАП РФ состояние опьянения является лишь квалифицирующим признаком.
А если, кроме управления в состоянии опьянения, больше ничего велосипедист не нарушил?

В данном случае рассматривается непоредственно управление в состоянии опьянения. Водитель механического транспортного средства управляя в состоянии опьнения тоже кроме как п. 2.7 ПДД РФ не нарушает.

[Антон Всеволодович]

Сообщение от bosspbvf

В данном случае рассматривается непоредственно управление в состоянии опьянения.

Тавтология получается, не находите? Управление ТС в состоянии опьянения, совершенное в состоянии опьянения.
В таком случае, пешехода, не нарушившего ПДД РФ, но находящегося в состоянии опьянения, можно привлечь по части 3 статьи 12.29 КоАП РФ?
Управление в трезвом состоянии, само по себе, не является нарушением ПДД РФ.
ИМХО, коллега, Ваше толкование не является правильным.

[bosspbvf]

Сообщение от Антон Всеволодович

В таком случае, пешехода, не нарушившего ПДД РФ, но находящегося в состоянии опьянения, можно привлечь по части 3 статьи 12.29 КоАП РФ?

Распределение составов внутри каждой многочастной статьи не подчиняется единому критерию и далеко не всегда обусловлено степенью общественной опасности, что связано с разнообразием охраняемых отношений и высокой плотностью административно-правовых норм, принятых для регулирования этих отношений. В чисто практических целях выделяю следующий критерий дифференциации состава вытекающего из его особого статуса как участника дорожного движения (пассажир, пешеход, возчик, а также лицо, управляющее мопедом, велосипедом, см. ст. 12.29) - субъект правонарушения и его состояние. Процессуальные нарушения в практике применения главы 12 КоАП РФ в настоящее время становятся предметом обсуждения гораздо чаще, чем вопросы материального права. Поток административной практики огромен, сроки сжаты, а профессионализма у правоприменителей, особенно низового звена (полиция, мировые судьи), зачастую не хватает. Меня вообще поразило обращение заявителя темы, посколку это противоречит всем принципам морали! Я выссказал свое мнеие и более не собираюсь в этом разделе задерживаться. Антон Всеволодович, с вами буду рад встретиться в других темах, где действительно необходима помощь!

[Archangel]

вообще для автора темы (и другим пригодится) решил вставить сюда эту новость
http://chelyabinsk.ru/newsline/2012/03/05/#492633

На Южном Урале в ДТП погиб водитель снегохода, два его пассажира ранены

все-таки нужно понимать, что снегоход это не игрушка... а ТС. Я даже не говорю о том, насколь законно/незаконно действовали гаишники лишая прав.... Но и ребенка садить за руль самому будучи нетрезвым - не менее опасное занятие.

[bosspbvf]

Сообщение от Archangel

все-таки нужно понимать, что снегоход это не игрушка... а ТС. Я даже не говорю о том, насколь законно/незаконно действовали гаишники лишая прав.... Но и ребенка садить за руль самому будучи нетрезвым - не менее опасное занятие.

полностью Вас поддерживаю!

[Антон Всеволодович]

Сообщение от bosspbvf

Распределение составов внутри каждой многочастной статьи не подчиняется единому критерию

Видимо, Вы имели ввиду такой термин, как системность права.
В таком случае, обращаю внимание на два разных термина в главе 12 КоАП РФ:
1) водитель транспортного средства (ч.1 ст.12.8 КоАП РФ);
2) водитель механического транспортного средства (ч.2 ст.12.29 КоАП РФ).
Поскольку в диспозиции части 1 статьи 12.8 КоАП РФ не говорится о "водителе механического транспортного средства", я делаю вывод о том, что по этой статье к административной ответственности может быть привлечён водитель любого транспортного средства, в том числе немеханического (например, велосипедист или "водитель кобылы").

P.S.

Сообщение от bosspbvf

Меня вообще поразило обращение заявителя темы, посколку это противоречит всем принципам морали!

Тем не менее, целям и правилам настоящего Форума топик-сообщение не противоречит.
Я не говорю про часть 1 статьи 48 Конституции РФ.

[bosspbvf]

Сообщение от Антон Всеволодович

Поскольку в диспозиции части 1 статьи 12.8 КоАП РФ не говорится о "водителе механического транспортного средства", я делаю вывод о том, что по этой статье к административной ответственности может быть привлечён водитель любого транспортного средства, в том числе немеханического (например, велосипедист или "водитель кобылы").

Из анализа положений статьи 3.8 КОАП РФ следует, что административное наказание в виде лишения специального права может быть назначено только лицам, которым ранее такое право было предоставлено. согласно пункту 2 Постановления Пленума ВС РФ от 24.10.2006 года № 18, назначение административного наказания в виде лишения управления транспортными средствами исходя из положений ст. 3.8 КоАП РФ, возможно только лицам, имеющим такое право либо лишенным его в установленно законом порядке.

[Aliha]

Сообщение от bosspbvf

Из анализа положений статьи 3.8 КОАП РФ следует, что административное наказание в виде лишения специального права может быть назначено только лицам, которым ранее такое право было предоставлено. согласно пункту 2 Постановления Пленума ВС РФ от 24.10.2006 года № 18, назначение административного наказания в виде лишения управления транспортными средствами исходя из положений ст. 3.8 КоАП РФ, возможно только лицам, имеющим такое право либо лишенным его в установленно законом порядке.

Зачем в одной теме повторять это миллион раз, как мантру? Это и так понятно, если у велосипедиста нет специального права на управление ТС, то и лишить того, что отсутствует невозможно.