[S.T.A.L.K.E.R.]

Сообщение от Антон Всеволодович

Это так, но "бомбилы" и таксисты занимаются одним и тем же: оказывают услуги по перевозке пассажиров.

Стриптизерша и проститутка занимаются одним и тем же - доставлением удовольствия мужчинам, только в разной мере, первая больше танцует, но может и прикоснуться к клиенту, вторая больше прикасается, но может и потанцевать.

Не стоит искать различия между одним и другим. Сходство - то, что и бомбил и проституток не запретить указом сверху.
А изжить их можно - про бомбил я уже говорил, а проституток - повышением нравственности общества, укреплением семей и сокращением разводов - для клиентов, ну и созданием рабочих мест для проституток. Сходства на лицо

[Антон Всеволодович]

Сообщение от S.T.A.L.K.E.R.

Стриптизерша и проститутка занимаются одним и тем же - доставлением удовольствия мужчинам

А теперь попробуйте выразить свою мысль юридическим языком (с уклоном на предпринимательскую деятельность, оказание услуг населению). Думаю, не получится.

[nina_gavr]

Сообщение от S.T.A.L.K.E.R.

Его нельзя подавить силой (штрафами, отбиранием машин, лишением прав и пр), это приведет только к социальной напряженности. Но можно изжить,

Не хотела ввязываться, но прям вынуждаете.

Скажите, зачем изживать, изгонять, подавлять, вырывать, уничтожать?
Цивилизованно никак? Купи, к примеру, патент на перевозки пассажиров в выходные дни или еще как. Не можно?
Совдеповская психология: одни запрещают, другие изыскивают возможности запреты обойти. Все при деле. И эмоций много в нашей серой жизни.

"Не ту страну назвали Гондурасом", - Василий Баскаков.

[Василеостровец]

Считайте меня "бомбилой" в области защиты прав водителей. Я не состою на учёте в этом качестве в налоговой, пенсионном фонде и пр., лицензии у меня нет, не "унифицирован" я, к коллегии не состою и вообще адвокатом не являюсь. И образования профильного нет и получать не собираюсь. И договоров в письменной форме с клиентами никогда не заключал, и пожаловаться на меня за некачественное обслуживание они не могут. А всё равно без работы не сижу, хоть и не рекламирую свои услуги. Сарафанное радио, знаете ли... Сами находят, просят взяться, уговаривают. Не надо им липовых гарантий, лицензий и дипломов в рамочках на стенах в просторном офисе на Невском. Им надо - не остаться беззащитными перед лицом нашей неумолимой Фемиды, зорким оком рыскающей и мечом тяжелым размахивающей. А денег у них на унифицированных, сертифицированных и лицензированных - не хватат. И уже не раз имел сомнительное удовольствие убедиться, что в административке квалифицированные Плеваки - плавают аки добро в проруби... Качество (результат) оне тоже не гарантируют - "зачем же платить больше ?" (С) Оттого-то и ревность у них, и желание загнобить "выскочек" под благородным предлогом защиты прав клиентов от неквалифицированных услуг : "У клиента не должно быть выбора, для его же блага - только взаправдашние адвокаты; ДА - дорого, но качественно, блин... Нет денег - не нарушай, езди в метро." А подоплека этого проста как блин - отсечка конкурентов!
А я Падвой становиться не собираюсь, наладится конъюктура в моей отрасли человеческих знаний и умений - с радостью вернусь в неё. Но уже с новым опытом !
Зачем же снова насаждать средневековые обычаи, когда потомок представителя цеха стекольщиков, например, - не мог стать, например, булочником... Нынешний мировой тренд: лёгкий и простой вход в бизнес (малый) - лёгкий и простой выход из него. Минимальное вмешательство гос-ва в самодеятельность и самозанятость своих граждан. Пробуй себя - там, там, ещё где-то ! ПошлО, понравилось, хочешь заниматься этим до тошноты, до пенсии, до смерти - регистрируйся, расширяйся, получай дополнительные преференции, выгоды и гарантии. Не понравилось - не трать время на снятие с учёта, ликвидацию, сверки, балансы и прочую никому не нужную лабуду. Прям завтра - начни пробовать что-то другое, ищи себя !
Захоти я завтра попробовать себя, например, в ремонте инжекторов (себе отремонтировал, разобрался, знакомым помог (и 13 % от проставленного пива - в налоговую не понёс, каюсь). И теперь мне, чтобы попробовать себя в этом качестве - сертификаты, лицензии, учёт, контроль, офис, вывеска, кассовый аппарат, членство в СРО ? Да идите вы ...
Вот потому народ и сидит в своих прокисших конторах и заранее боится что-то поменять в своей жизни: не дадут. Для его же блага...

[S.T.A.L.K.E.R.]

Сообщение от Антон Всеволодович

А теперь попробуйте выразить свою мысль юридическим языком (с уклоном на предпринимательскую деятельность, оказание услуг населению). Думаю, не получится.

Конечно не получится. Я и не юрист, чтобы ко мне обращались с подобным вопросом. И в нашем случае это не столь важно.

Сообщение от nina_gavr

Не хотела ввязываться, но прям вынуждаете.

Скажите, зачем изживать, изгонять, подавлять, вырывать, уничтожать?
Цивилизованно никак? Купи, к примеру, патент на перевозки пассажиров в выходные дни или еще как. Не можно?
Совдеповская психология: одни запрещают, другие изыскивают возможности запреты обойти. Все при деле. И эмоций много в нашей серой жизни.

"Не ту страну назвали Гондурасом", - Василий Баскаков.

Изжить - искоренить косвенным образом, не запрещая, а устраняя причины.

[Vlad999]

Сообщение от Василеостровец

Нынешний мировой тренд: лёгкий и простой вход в бизнес (малый) - лёгкий и простой выход из него

Василеостровец,
прекрасно сформулировано
Именно так - без мобильности в овладении новыми специальностями, смене мест жительства , открытии и закрытии "бизнесов" никакие реальные "инновации" и "модернизации" в современном мире просто невозможны. Это не просто тренд, сегодня это аксиома развития. Идти против нее - путь в тупик и деградация.

[Юрисконсульт2]

Сообщение от raisaisa

Немцу такие вопросы в голову не приходят. Немец простоватый, есть закон, его надо выполнять. Немец, наверное, считает: "Сосед будет выполнять закон, если я его (закон) не нарушаю".

Что с немца взять - занудливый народец, прижимыстый, скучный и какой-то уж оч. прямолинейный :"Ах, закон, ах, порядок".
Русского человека это даже оскорбляет.

А при чем тут немцы? Я пишу про сертификацию в России. И я считаю, что если у водителя в порядке все документы на машину, есть водительские права, и он работает официально в компании, занимающейся извозом (при этом и он и компания платит налоги), то сертификация ему нужна как рыбе зонтик. Что она дает, кроме дополнительной траты времени и денег?

[Юрисконсульт2]

Сообщение от Сергей Егоров

Вообще неудачные примеры! Кто такой Дымовский-мент с золотым килограммовым "болтом" на пальце? Кто такой Навальный-несчастный, который сам наворовал не столько сколько хотел, а теперь прикрывается общественностью, чтобы не загреметь под панфары... Можно продолжать до бесконечности

Да Дымовский может носить хоть 10 болтов! Что Вы можете сказать по существу предъявленных им и другими людьми обвинений? Это не было или было? Не переходите на личности обвинителей, говорите по их обвинениям!

P.S. Твердо убежден, что если я начну выступать с обвинением гос. чиновников в коррупции, то тоже окажусь за решеткой! За что? А само найдется... Могут даже лучшим другом Бен Ладена признать как "приморских партизан".

[Сергей Егоров]

Да куда ж нас понесло: Дымовский, взятки, проститутки, Бен Ладен, обвинения, тюрьма, убийства. Мы что опять мир перевернуть решили? Обсуждаем простых бомбил, без высоких материй, подходите к вопросу проще, чё огород городить.

[vyacheslav_logvinov]

Господа, как бы вы себя почувствовали - пришел на работу, а вокруг твоего кабинета 10 кабинетов в которых оказывают такие же как и вы услуги, но гораздо дешевле, т.к. не имеют ни разрешительных документов, не платят аренду за помещение, ни каких им налогов, ни перед кем и чем они не несут ни какой ответственности так как законодательные и нормативно правовые документы на них не распространяются. И через ОЧЕНЬ маленький промежуток времени вы увольняете секретаршу т.к. ей платить нечем, у вас 1-2 клиента, а в соседние кабинеты очереди. Затем из кабинетов вырастают офисы..... Не нужно ни кого бомбить! Заставить (!) в первую очередь чиновников соблюдать законодательство РФ - выполнять свою работу за которую мы им платим деньги! А бомбилам - зарегистрироваться в налоговой, заключить договор с сертифицированной, подчеркиваю - сертифицированной т.к. лицензирование в этом направлении отменено, а сертификация добровольно-принудительная (закон РФ № 196-ФЗ) таксомоторной организацией, компанией, ИП (Приказ Минтранса № 27) и спокойно оказывать услуги по перевозке. Не будут обладающие полномочиями заключать договора на предоставление услуг по выпуску ТС, ремонту, мед. осмотрам, обучению и проведению инструктажей вышеуказанные компании "драть три шкуры" с бывших бомбил (по их мнению может быть и так, ведь они ни когда ни за что не платили) т.к. заинтересованы будут в привлечении бомбил в свою организацию для того, что бы справиться с обеспечением спроса на таксомоторные перевозки. Бомбила пройдет мед. осмотр, проверку тех. состояния автомобиля и в добрый путь - на линию. Вовремя пройдет тех. обслуживание, ремонт, инструктажи, обучение по 20-ти часовой БДД, 20-ти часовой по ОТ, не будет заниматься извозом "вылупив глаза" из-за того, что сутками не выходит из машины и т.д. и т.п. А для обеспечения должного контроля со стороны ГИБДД и ДПС, давно действующих нормативно-правовых и законодательных документов, запретить этим подразделениям использовать бамбил для решения как вопросов своих ОВД, так и личных (зачем гонять служебные или собственные машины, палить бензин). У каждого бамбилы куча визиток, номеров телефонов "поддержки" - звонок "другу". Насчет положения Конституции РФ о "равенстве". Что исполняет бомбила? ПДД? И то не всегда. А у таксистов обязанностей (вкратце - основное): УКАЗ Президента РФ от 07.07.92 N 750 Страхование пассажиров
ФЗ-54 от 22.05.2003 О применении ККТ при осуществлении наличных денежных расчетов
ФЗ-196 от 10.12.1995 О безопасности дорожного движения
№ 112 от 14.02.09 Пост. Прав РФ (Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автотранспортом)
№ 359 от 06.05.08 Пост. Прав. РФ (О порядке расчетов без ККМ
№ 647 от 29.06.95 Пост. Прав.РФ Правила учета ДТП.
№ 1090 от 23.10.93 Пост. СМ и Пр.РФ – ПДД (соответствующие документы у бомбил на извоз)
Приказ № 15 Минтранса от 20.08.2004 Режим рабочего времени вод. автомобиля
Приказ № 27 Минтранса от 09.03.95 Положение об обеспечении БДД в предприятиях, учреждениях, организациях
Приказ № 49 Минтранса от 26.04.90 (Положение о порядке проведения служебного расследования ДТП)
Приказ № 68 Минтранса от 30.06.00 О введении путевой документации для ИП
Приказ № 75 Минтранса от 22.06.98 (квалификационные требования к спец-ам
Приказ № 13-11 Минтранса и Минтруда от 11.03.94 Положение о порядке атестации лиц автопредприятий
Распоряжение Минтранса учебный план и прогр. по ДТП
Распоряжение Минтранса РФ от 16.07.2009 N ЕМ-62-р О введении в действие Методических рекомендаций по оснащению транспортных средств системами ГЛОНАС…..
Распоряжение Минтранса учебный план и прогр. по ДТП
Рд-200-РСФСР-12-0071-86-09 Положение о проведение инструктажей по безопасности движения с водителями
Письмо Минздрава РФ от 20 января 2003 г о предрейс. мед. осмотрах
РД 152-001-94 Экологические требования к предприятиям транспортно-дорожного комплекса.
№ 83 Приказ Минздравсоцразвития РФ от 16.08.04
№ 90 Приказ Минздравмедпрома РФ от 14.03.96
№ 28 Постановление Минтруда и соцразвития от 12.05.2003 Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте
ПОТ РО 200-01-95 от 13.12.95.№106 Правила по охране труда на автомобильном транспорте
ГОСТ 12.0.004 - 90 (Организация обучения)
ГОСТ Р 17.2.02.02-99 Атмосфера (нормы и методы измер. СО и СН авто на газу
ГОСТ Р 51004 (Услуги транспортные) ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ
ГОСТ Р 51709-2001 Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки
ГОСТ Р 51825-2001 Услуги пассажирского автотранспорта
ГОСТ Р 52033-2003 Выбросы загрезняющих веществ с отраб. газами (методы контроля при оценке тех. состояния)
А теперь вопрос: бомбить ли бомбил?