27.12.2010, 18:43 | #11 | |
Администратор
Регистрация: 10.04.2009
Адрес: Россия / Москва и Московская обл. / Москва
Платные консультации:
15000 р.
Сообщений: 753
Благодарности: 7
Поблагодарили 299
раз(а) в 222 сообщениях
Обратиться по нику Цитата выделенного |
Цитата:
Мне кажется, что в такси встречаются непрофессионалы, купившие права, что в адвокатуре попадаются отдельные случайные...
__________________
Относись к другому так же, как хочешь, чтоб относились к тебе... Facebook Одноклассники ВКонтакте |
|
В Минюст Цитата Спасибо |
27.12.2010, 18:58 | #12 | |
Экс-модератор
Регистрация: 28.04.2008
Сообщений: 4,042
Благодарности: 24
Поблагодарили 399
раз(а) в 381 сообщениях
Обратиться по нику Цитата выделенного |
Цитата:
Таксист это профессия, но это человек перевозящий сотни людей, соответственно и квалификация должна быть выше и требования тоже. Пусть не после ВУЗа, но все же не 2 мес. автошколы...... |
|
В Минюст Цитата Спасибо |
27.12.2010, 19:02 | #13 |
Пользователь
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Россия / Коми / Сыктывкар
Сообщений: 992
Благодарности: 23
Поблагодарили 226
раз(а) в 201 сообщениях
Обратиться по нику Цитата выделенного |
Сравнение с адвокатами считаю уместным. Ну не с самими адвокатами, а прочими лицами оказывающими правовые услуги. В производство у мирового судьи они допущены, по гр. делам-на здоровье, по административкам-пожалуйста и т.д.. Другое дело, что частник-таксист практически неподконтролен никому. Какой налог? Как исчислять? Как проверять? Да просто: как выявлять? Это в деревне они все на виду, зарегистрированы, проходят мед. контроль, ГТО и т.д.. А в городе? Кто ездил в Египте с таксистом-профессионалом? Нафиг экстрим и дайвинг с акулами? 20 минут и память на всю жизнь (если не отшибёт) Существует же опыт ведущих стран мира: США там всякие, те же Германии. Там, я думаю, сразу идёт речь о незаконной предпринимательской деятельности с изъятием орудия, то есть они это лицензируют и лицензия д.б. размещена на видном для пассажира месте и счётчик они получают в специальной гос.службе и машина специального раскраса и стоянки специальные и стаж у таксиста менее стольки-то... так как-то
Последний раз редактировалось Сергей Егоров; 27.12.2010 в 19:07.. |
В Минюст Цитата Спасибо |
27.12.2010, 19:05 | #14 |
Пользователь
Регистрация: 18.01.2010
Адрес: Италия / Lazio - Roma / Castel San Pietro Romano
Сообщений: 143
Благодарности: 85
Поблагодарили 51
раз(а) в 45 сообщениях
Обратиться по нику Цитата выделенного |
|
В Минюст Цитата Спасибо |
27.12.2010, 19:11 | #15 |
Пользователь
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Россия / Коми / Сыктывкар
Сообщений: 992
Благодарности: 23
Поблагодарили 226
раз(а) в 201 сообщениях
Обратиться по нику Цитата выделенного |
Ха, и ещё. "Таксиста" привлекать за незаконную предпринимательскую деятельность (с изъятием орудия), а пассажира, который знал, что лицензии нет на видном месте-соучастником. И без всяких там оговорок в диспозиции типа: если последний знал и т.д. и т.п.. Прикольно если пару дел через суд прогонят и осветят. Я думаю толк будет
|
В Минюст Цитата Спасибо |
27.12.2010, 23:00 | #16 | |
Пользователь
Регистрация: 13.10.2010
Адрес: Россия / Москва и Московская обл. / Москва
Сообщений: 364
Благодарности: 17
Поблагодарили 67
раз(а) в 59 сообщениях
Обратиться по нику Цитата выделенного |
Цитата:
В этом есть смысл. Для категории B - легковой транспорт несколько градаций уровня вождения, отмечаемые в водительском удостоверении. Например: начинающий, любитель, профессионал. Для того, чтобы ездить одному в авто первая градация, просто возить пассажиров - вторая градация, и чтобы возить за деньги - третья градация. Соответственно для каждого уровня градации разные уровни сложности обучения и экзаменов для водителей. Нынешние категории водительских прав, а также возможные в планах, подразумевают градацию относительно технических характеристик транспорта и совершенно не учитывают опыт водителей. Такой подход мог бы вполне обоснованно запретить и частный извоз. Нарушений, конечно, же все равно не избежать, разве их где-то можно избежать? Но такое могло бы задать неплохой уровень развития. |
|
В Минюст Цитата Спасибо |
28.12.2010, 20:58 | #17 |
Пользователь
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: Россия / Самарская обл. / Самара
Сообщений: 4
Благодарности: 1
Поблагодарили 0
раз(а) в 0 сообщениях
Обратиться по нику Цитата выделенного |
Думаю справедливее не у трудящихся людей забирать заработанное горбом личное имущество ,а у бюрократов и дармоедов- государственное кресло и то что они стянули у нашего народа.Если не могут помочь народу,то хотя бы не мешали ему и не вредили!
|
В Минюст Цитата Спасибо |
28.12.2010, 21:44 | #18 | |
Заблокированный пользователь
Регистрация: 21.10.2010
Сообщений: 1,362
Благодарности: 130
Поблагодарили 710
раз(а) в 637 сообщениях
Записей в дневнике: 2
Обратиться по нику Цитата выделенного |
В нашей стране самое обыкновенное дело сделают с такой хамской преамбулой, что дальше и читать не хочется.
Нет, чтобы предложить частнику для извоза приобрести лицензию и соответствующей категории права и чувствовать себя гражданином законопослушным и защищенным. Просто нормальным человеком. Так его начинают ошарашивать несусветными карами. Больше всего мне понравился пост №16. Цитата:
А все потому, что больше некого в этой стране судить показательным судом. Восторг! Сергей Егоров, ну, понравилось мне. |
|
В Минюст Цитата Спасибо |
29.12.2010, 10:59 | #19 | |
Пользователь
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: Россия / Белгородская обл. / Старый Оскол
Сообщений: 102
Благодарности: 31
Поблагодарили 0
раз(а) в 0 сообщениях
Обратиться по нику Цитата выделенного |
Цитата:
|
|
В Минюст Цитата Спасибо |
30.12.2010, 06:55 | #20 |
Пользователь
Регистрация: 20.11.2010
Адрес: Россия / Челябинская обл. / Челябинск
Сообщений: 41
Благодарности: 2
Поблагодарили 9
раз(а) в 8 сообщениях
Обратиться по нику Цитата выделенного |
Раньше, в далекой совдепии, существовала градация.
категория А и(или) В - любитель одна из категорий С, D, (категории А, В могут быть открыты или нет) - 3 класс две открытых категории из С, D, Е (категории А, В могут быть открыты или нет) - 2 класс три открытые категории и более (С, D, ЕС и(или) ЕD) (категории А, В могут быть открыты или нет) - 1 класс То есть имея категорию С или D водитель считался профессионалом. И сейчас во многих предприятиях есть доплата за классность. ЗЫ. При обучении на категорию С, либо сразу давалась С и В, либо категория досдавалась без доп обучения. А на D обычно обучались по направлению (автопредприятий). Последний раз редактировалось Nikto; 30.12.2010 в 07:08.. |
В Минюст Цитата Спасибо |
|
|
«Закония» в соц. сетях