[_Виктория_]

Из собранных мною документов следует:
Было обращение в ФГУП РЖД (позднее ОАО РЖД). На обращении резолюция начальника нашего отделения РЖД "не возражаю".
Далее в мое распоряжение попали схемы жд в которых присутствует наша ветка.
Для нее разработан и утвержден компетентной организацией технический паспорт, который зарегистрирован в контрольном ведомстве РЖД.
Заключен договор с РЖД на использование пути необщего пользования.
Смотрела судебную практику по данному вопросу. Право собственности на самострой может быть признано в случае, если "строитель" до начала строительства обращался в компетентные органы, но по каким-то причинам не смог закончить процедуру оформления Разрешения на сторительство и Разрешения на ввод в эксплуатацию.
У нас таких попыток не было.

[Boris A]

Скажите пожалуйста, кто строил ветку? Не РЖД случайно, вед с ней заключен договор на использование ж/ветки!?
Кроме того, вы не сказали в каком порядке был предоставлен участок в аренду! Для строительства с выбором? или в другом?

[_Виктория_]

Ветку строил арендатор участка. РЖД заключает договор и с конным, и с пешим, лишь бы деньги платили.
На каких условиях изначально предоставлялся участок, мне не известно. У меня документов нет, где их искать не знаю.
Моей организации переуступли право аренды по договору, заключенному в 2005 году. Продавец права аренды активно работал на участке как минимум с 1998 года. Так что, как там все начиналось, одному Богу известно.