[Александр 59рус]

Добрый день!
Помогите советом.
4.02.2012 постом ДПС остановлен за обгон на ж/д переезде. Изьяли права с выдачей временных. Обвинили за нарушение ст. 11.4 ПДД ответственность за которое предусмотрена ст 12.15 ч.4 КоАП.
Хочу отметь, что ж/д перезды начинаются сразу за регулируемым перекрестком (два переезда с интервалом 50-55 метров). Непосредственно перед первым ж/д переездом установлен знак 1.1, больше знаков на этом участке дороги -нет. Дорожной разметки 1.1 на дороге тоже нет (две полосы- по одной в каждом направлении). Меня остановили после обгона на втором переезде.
Состоялся суд 10.02.2012 г. судья признала меня виновным и лишила прав на 4 месяца.
По-моему наказание за подобное нарушение ПДД- это 12.10 часть 2 КоАП. В этом судью я убедить не смог. Кто прав и есть есть ли у меня шанс опротестовать решение судьи.
Заранее благодарю.

[Василеостровец]

Я правильно понял, что перед вторым переездом не было знака "Железнодорожный переезд" 1.1 или 1.2 ? А знака 1.3.2 не было ?

[Александр 59рус]

Да, знаков нет!

[Василеостровец]

В жалобе (которую надо подать до 20.02.12) укажите, что отсутствие знаков о наличии второго переезда ввело Вас в заблуждение. Нарушение было предопределено неправильным расположением технических средств организации дорожного движения (ТСОДД). О втором переезде Вы не были информированы знаками. Два рельса, лежащих поперёк дороги - не являются ЖД переездом. Переездом их делают соответствующие знаки. Нет знаков - нет переезда !

[Александр 59рус]

Спасибо за быстрый ответ! У нас в городе это сейчас самая популярная статья (1215 ч.2). В городском суде меня, скорей всего, тоже не оправдают- у судей сговор. Могу ли я подать протест сразу в областной суд минуя городской. Спасибо!

[Василеостровец]

Областной - эту уже надзорная инстанция, заявлять доводы по существу дела в надзор бессмысленно, они рассматривают только процессуальные нарушения. Которых пока мало. К тому же доведение до надзора - это гарантированно ходить пешком месяц-полтора, поскольку надзорить можно только вступившие в законную силу постановления.
Сомневаетесь в целесообразности борьбы - не надо обжаловать вообще. Если сговор, мафия и пр. - сидите тихонько, мож не тронут... "Раньше сядешь - раньше выйдешь..." и др.

[Александр 59рус]

Спасибо за участие. Как вы думаете есть ли шанс на победу?

[Василеостровец]

Знаю случай, когда сам факт того, что водитель, обвинённый по 12.8 ч. 1 - вдруг начал сопротивляться и вывалил несколько ходатайств, - так ошеломил судью, что она прекратила дело по весьма сомнительным основаниям (попросту - неверным, перепутала задержание ТС с отстранением от управления ТС)...
У Вас - хорошие основания. Надо их хорошо расписать и убедительно представить суду. Надо ломать алгоритм: "протокол - постановление о лишении" ! Выявлять несоответствие расположения ТСОДД фактически установленных и долженствующих быть - тоже задача инспектора, причём более важная, чем выявление нарушений, спровоцированных этими несоответствиями.

[Aliha]

Сообщение от Василеостровец

Два рельса, лежащих поперёк дороги - не являются ЖД переездом. Переездом их делают соответствующие знаки. Нет знаков - нет переезда !

Василеостровец, поспорить можно?

"Железнодорожный переезд" - пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.

Определение из ПДД. Где тут про знаки?

[Василеостровец]

Сообщение от Aliha

Василеостровец, поспорить можно? Определение из ПДД. Где тут про знаки?

Давайте ! Кроме Общих положений, в ПДД есть целый Раздел, посвященный ЖД переездам:
15.1. Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду (локомотиву, дрезине).

15.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины). и т.д.

Из анализа содержания следует, что переезд должен быть обозначен знаками, светофорами, либо шлагбаумом, либо другими ТСОДД, которыми водитель обязан руководствоваться (наличием дрезины, на худой конец). Руководствоваться наличием рельсов под колёсами, выяснять : это ЖД пути, или трамвайные, действующие или заброшенные, - водитель не обязан.