[Serex]

Госкомпания "Автодор" с понедельника открыла движение на платном участке протяженностью 55 км федеральной автомобильной дороги М-4 "Дон" в обход города Задонск и села Хлевное в Липецкой области.

)) 4 рубля - это в дневное время и для больших грузовозов. 55*4=220 руб за проезд??
Думаю не ездят из принципа, чем денег жалко ))

[Vesh-a-Too]

Сообщение от Serex

)) 4 рубля - это в дневное время и для больших грузовозов. 55*4=220 руб за проезд??
Думаю не ездят из принципа, чем денег жалко ))

Конечно, из принципа. Ведь речь идет не о новой дороге. построенной за счет инвесторов, а о старой, построенной за счет бюджета, но слегка отремонтированной (похоже, за счет того же бюджета). А тезис "Что вам, 100 (200, 300 и т.д.) рублей жалко?" как раз и используется при незаконном обогащении. Прикиньте протяженность автодорог, умножьте на 4 рубля и получите неплохие цифры...

[Serex]

В статье речь шла о вновь открытой дороге.... Хотя могу ошибаться.

Дорога отремонтирована за счет федерального бюджета. Да.
Закон нацелен, чтобы привлекать инвесторов к строительству дорог.

[Евсий]

Сообщение от Vesh-a-Too

А тезис "Что вам, 100 (200, 300 и т.д.) рублей жалко?" как раз и используется при незаконном обогащении.

Vesh-a-Too, да мне дела нет до "законного" или "незаконного" обогащения.
Я хочу ездить по дороге, а не по колдобинам

[Иван Цветков]

Сообщение от Vesh-a-Too

Ведь речь идет не о новой дороге. построенной за счет инвесторов, а о старой, построенной за счет бюджета, но слегка отремонтированной

А разве частное лицо не должно выкупать старую дорогу у государства? Если выкупают то деньги возвращаются в бюджет.

[Vesh-a-Too]

Сообщение от Евсий

Vesh-a-Too, да мне дела нет до "законного" или "незаконного" обогащения.
Я хочу ездить по дороге, а не по колдобинам

Евсий, дабы не отклоняться от темы, уточните: по платной дороге, или бесплатным колдобинам? И если Ваш вариант - первый, то не могли бы озвучить Вашу цену? Поторгуемся...

Сообщение от Иван Цветков

А разве частное лицо не должно выкупать старую дорогу у государства? Если выкупают то деньги возвращаются в бюджет.

В приведеноом примере, как понял, никто ни у кого ОФИЦИАЛЬНО ничего не выкупал...

[Иван Цветков]

Сообщение от Vesh-a-Too

В приведеноом примере, как понял, никто ни у кого ОФИЦИАЛЬНО ничего не выкупал...

А никто в интернете не видел объявлений о выставлении гос. дороги на аукцион? Интересно посмотреть во сколько наши дороги оценивают.

[Сергей Егоров]

Сообщение от Иван Цветков

о выставлении гос. дороги на аукцион

я думаю, что в том виде в как Вы это представляете быть не может. Как по-Вашему должна определяться стоимость такого объекта?

[Иван Цветков]

Сообщение от Сергей Егоров

я думаю, что в том виде в как Вы это представляете быть не может. Как по-Вашему должна определяться стоимость такого объекта?

Я представляю это так: в местном или региональном СМИ размещается извещение о проведении аукциона:
1. организатор аукциона
2. место проведения
3. дата и время
5. предмет аукциона
6. начальная цена ит.д.

пример:

Российская газета.

1. организатор аукциона - минтранс РФ
2. место проведения - Моква, х, х.
3. дата и время - 19.10.2011 19:45
5. предмет аукциона - продажа федеральной трассы "Москва - Магадан"
6. начальная цена - 100 млрд. рублей.

или по проще

местная газета.
1. организатор аукциона - администрация МО города х.
2. место проведения - город х, ул х, дом х.
3. дата и время - 19.10 2011 19:45
5. предмет аукциона - автодорога деревня бабушкино - деревня дедушкино.
6. начальная цена - 10 млн. руб.

Стоимость думаю, определяться должна так: Сумма за траченых средств на постройку минус износ.

[Vesh-a-Too]

Продавать дороги никто не будет. Хотя бы потому, что за реальную стоимость покупателя вряд ли найдут, но даже если найдут - либо срок окупаемости капвложений будет составлять сотни лет, либо стоимость (проезда) будет нереальна с теми же последствиями.
Скорее всего, будут варианты передачи объектов (автодорог) в аренду/пользование. А вот на каких условиях? Либо за какие-то деньги, и тогда арендная плата войдет в цену проезда, либо капвложения в ремонт/инфраструктуру будут засчитываться в качестве этой арендной платы, и тогда стоимость этих капвложений будут безбожно завышать (как сейчас в строительстве) - что также скажется на цене проезда.
Таким образом, хоть так, хоть этак - платить в любом случае нам, дорогопользователям. Вот только по новым законотворческим инициативам - уже безо всяких бесплатных альтернатив...