[Василий М]

Сообщение от Сергей Егоров

Фото в студию!!! Ёлочки, Василий, по своей природе не могут расти в поле (если только случайно)

А Вы взгляните на карту Ленобласти к примеру (чтобы далеко не ходить) и посмотрите сколько заброшенных там сел. Был этим летом на Дальнем Востоке - чуть от Владика отъехать - сплошные забросы. В основном военные базы, правда. Картошка там стоит дороже гораздо, чем в Питере так как с/х еще в начале 90-х задавили под корень. Два года назад на юге нашей страны когда был там везде одно: остатки строений, где как старожилы говорят, раньше коровники были, ангары для техники итп, заброшенные поля... В Ленобласти то же. Да и по всей стране. Фотки найду или нет не знаю: я в основном это все не фотографировал. Но при желании можете сами проехаться в стороне от туристических маршрутов так сказать...

Сообщение от Сергей Егоров

Я поражаюсь в который раз! Я не умею управлять самолётом и поэтому не лезу в кабину к пилоту с советами и рассуждениями, я не умею готовить борщ и не мешаю жене "дельными" советами. Да ещё с пеной у рта в безапелляционной форме

Вот как раз таки и лезете с пеной у рта доказывать незнакомому человеку, что он ничего не знает и не видел. А Вы то видели?

[Василий М]

Да, с темой дорог это взаимосвязано следующим образом: каждый раз, передавая новые объекты в руки частникам нас уверяли, что частнику будет выгодно строить, содержать итд итп. На деле же частник заинтересован только в извлечении прибыли при минимальных затратах. А теперь подумайте: купил некто дорогу, не имеющую альтернативы: будет ли он ее содержать в порядке? По ней же ездить будут в любом случае. И жаловаться некому будет: хочешь езди, не хочешь - не езди. Ну можно предположить, что появится другой частник, который создаст альтернативу. Ну в Москве может и появится (хотя вряд ли), а если это какой-нибудь Уссурийск, например? Под силу ли частнику сделать дорогу протяженностью несколько сот километров через тайгу? Окупит ли себя такое строительство? И еще владелец первой дороги, который имеет большую прибыль практически не вкладывая ничего, все свои силы бросит на то, чтобы этому строительству помешать.

[Сергей Егоров]

Сообщение от Василий М

Насчет с.х. это Вы за пределы Москвы выезжайте иногда - сами все увидите

Василий, посмотрите на мой профиль-какая Москва, куда мне выезжать? Вот как раз это и подтверждает, что Вы не слышите никого, остыньте и ездите по бездорожью НА ЗДОРОВЬЕ

[Мушкин]

Сообщение от Василий М

На деле же частник заинтересован только в

- в легальном отъеме денег у беззащитного населения..
и попридержать, остановить такого коммерсант - сложновато!..
Ибо, - охота пуще неволи + голь на выдумку хитра..
(а тот кому всё "мало", - вечно гол)..

Только "честь", "совесть" и "порядочность"
вовсе не коммерческие категории.. - но без
подобной "лирики", человек всего лишь - "хищник"..

И на своей "охоте" он не зверя промышляет.. как
бы это нелепо не звучало, - он у себе подобных сокращает
жизнь отнимая средства к существованию..

"Ну как на свете без деньжат прожить?".. "Без денег
хоть ложись и помирай"..

В наше время, существовать без денег невозможно..
(без денег жить нельзя на свете.. нет)..
Если б это ни работало, никто бы не работал..
Так и зачем же разрешать одним у других деньги
отнимать?..

В древности.. "коммерсантов" с безальтернативной
"большой дороги" отлавливали и казнили.. чего ж
мы у древних опыт-то не перенимаем?..

[znataliv]

Сообщение от Даниил123

Вообще-то конкуренцию государство может создать: принять закон с налогом в бензине (что создаст одинаковые условия для езды как по платным, так и по бесплатным) это позволит создать условия к содержанию обычных автодорог (государственных) - альтернатива платных. Платные дороги будут далеко не везде и пользоваться государственными будут все.
Необходим гос контроль за ценами, убрать НДС и оставить только прибыль не более 5%. Окупятся дороги 100% я бы не отказался в нашем городе 2й ярус например платный построить скажем у нас есть мифический проспект К. Маркса который на картах есть на деле нет. Если построить частнику дорогу - подвесную автомагистраль - разгрузит город на 100%, им будут пользоваться так как магистраль будет проходить Через Весь Город!
Я ЗА! Только при условии снижения налога путем перенесения его в бензин!
Закон позволит предусмотреть развитие за счет частников инфраструктуру всей страны! ведь магистрали будут строится там где они будут нужны.
У нас в городе, кстати, основные дороги (всего 2 но...) переданы в управление частникам и они в хорошем состоянии: содержаться на бюджетные средства. Мне альтернатива нравится! Но вот новых то дорог не строится!

Сообщение от Даниил123

Вообще-то конкуренцию государство может создать: принять закон с налогом в бензине (что создаст одинаковые условия для езды как по платным, так и по бесплатным) это позволит создать условия к содержанию обычных автодорог (государственных) - альтернатива платных. Платные дороги будут далеко не везде и пользоваться государственными будут все.

Такой большой, а в сказки верите!!!
При наличии частных дорог государство просто не станет восстанавливать бесплатные дороги, независимо от того увеличат налоги или нет! Это просто незачем будет делать..... Есть хорошая, но частная есть бесплатная, но плохая, а дальше дело за тобой по какой дороге ты решишь ехать!!!

[Василий М]

Сергей Егоров, реально не посмотрел. Но сути сказанного это не меняет.

[Василий М]

Сообщение от znataliv

Такой большой, а в сказки верите!!!
При наличии частных дорог государство просто не станет восстанавливать бесплатные дороги, независимо от того увеличат налоги или нет! Это просто незачем будет делать..... Есть хорошая, но частная есть бесплатная, но плохая, а дальше дело за тобой по какой дороге ты решишь ехать!!!

Думаю будет хуже: государственные дороги теми или иными способами поделят. Одним из аргументов как раз и будет, что денег нет на ремонт итп. А потом частник-монополист доведет их до полного разрушения. А зачем ремонтировать? Альтернативы то нет. И потребовать с него что-либо сложно. Сейчас частные дороги хорошо ремонтируются только по одной причине: по закону должна быть бесплатная альтернатива. Потому, чтобы народ ездил по платной дороге она должна быть значительно лучше этой альтернативной бесплатной (отсюда ложное убеждение в том, что платная дорога обязательно будет лучше). А предлагаемое нововведение эту норму об альтернативе отменит. Тогда и начнется "дорожное" отжимание бабла у населения...

[Mihas02]

Только что в новостях показали сюжет про Задонск. Платная дорога стоит 4 рубля километр. Все дальнобойщики едут по альтернативной бесплатной, говоря что 4 рубля это дорого. Храм стоящий у дороги под угрозой развала, в храм ходят люди пожилые, несколько человек сбило насмерть, коммуникации под дорогой могут не выдержать, так как дорога не рассчитана на тяжёлые фуры и колодец начал проседать. Спать невозможно, загазованность. Жители говорят, что живут в аду. Сам город древний, исторический.
В интернете на эту тему
http://allelets.ru/v-zadonske-sostoi...etej-na-doroge
http://www.mygorod48.ru/people/user/1159/blog/6149/
http://www.zadonsk.net/content/view/562/1/
http://autorambler.ru/journal/road/0...010/560964472/

[Vesh-a-Too]

Собственно, это и есть ответ на проведенную в этой ветке дискуссию. Как обычно, под бодрыми лозунгами о светлом будущем - казнокрадство и стяжательство...

http://allelets.ru/deputat-gosdumy-p...tremontirovali
«Я довожу до Вашего сведения, что сегодня водители, которые ездят по платной дороге, нас с вами и правительство называют оккупантами. Более того, они говорят, что мы – хуже оккупантов. Мы обещали народу отменить транспортный налог в обмен на дорожные акцизы с ГСМ. А в результате автолюбители платят дважды: и транспортный налог, и акциз на топливо», – продолжил депутат.

Бурков не сомневается, что главная идея – привлечение частных денег на строительство новых дорог – оказалась извращена. А госкомпания «Автодор» – «это большая черная дыра, в которую вылетают народное имущество и огромные бюджетные деньги». «Мы обращаемся к президенту с просьбой приостановить взимания платы Росавтодором за проезд по российским дорогам до внесения изменений в закон «Об автомобильных дорогах». Такой законопроект будет внесен в ближайшее время в Государственную Думу фракцией «Справедливая Россия». В нем мы четко конкретизируем, что оплата за проезд может взиматься только по новым дорогам», – пообещал народный избранник.

Источник: www.lipetsknews.ru

[Сергей Егоров]

Mihas02,

Сообщение от Mihas02

Жители говорят, что живут в аду

а раньше чё, в раю жили? Раньше то как ездили, через Воркуту?