[banzai]

Доброго всем время суток. Буду признателен если поможете разобраться в сложившейся ситуации. Просмотрел законодательство и различные комментарии и обнаружил следующее: 1) п 9.1 применяется в основном в совокупности с другими пунктами ПДД, что и позволяет определять ответственность. 2) Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 24 октября 2006 года №18 содержит следующее указание: "По части 3 статьи 12.15 КоАП РФ следует квалифицировать прямо запрещенные ПДД действия, которые связаны с выездом на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения.", а прямо запрещенных ППД действий п 9.1 не содержит. Так вожможна ли ответственность по ст. 12.15 ч. 3 за нарушение п 9.1 ПДД или протокол составлен неверно?

[Антон Всеволодович]

Сообщение от banzai

прямо запрещенных ППД действий п 9.1 не содержит. Так вожможна ли ответственность по ст. 12.15 ч. 3 за нарушение п 9.1 ПДД или протокол составлен неверно?

Странно, что в протоколе указан именно пункт 9.1 ПДД. Это неверно. Я бы указал один из пунктов, предусмотренных разделом 8 ПДД.
Например, пункты 8.5, 8.11 ПДД.

[banzai]

А возможна ли ответственность за нарушение п 9.1 ПДД по ст. 12.15 ч. 3 КоАП ? И стоит ли обжаловать постановление ДПС?

[Makomi]

Сообщение от banzai

А возможна ли ответственность за нарушение п 9.1 ПДД по ст. 12.15 ч. 3 КоАП ? И стоит ли обжаловать постановление ДПС?

Постановление или протокол АП?
Всегда стоит обжаловать.

[Makomi]

КОАП 12.15
3. Выезд на трамвайные пути встречного направления, а равно выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом, поворотом налево или объездом препятствия, -
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
ПДД
9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

Это както связано? Интересно что вы нарушили? Если в этом пункте идет только описание...