[micharu29n]

Помогите "разжевать". Объектом налогообложения признаются транспортные средства,зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством РФ. Отсюда вопросы:
1.А если зарегистрировано не в уст. порядке, не в соответствии с законодательством, то объектом налогообложения не признается?
2.Возможно ли зарегистрировать тр. средство не в уст. порядке, не в соответствии с зак.?
3.Если первые два вопроса не имеют оснований для существования, то что хотел сказать законодатель, ведь не хотел же он "ввести художественный оборот для красоты слова". Ведь не проходят ТО и не получают талон ТО в установленном порядке в соответствии с законодательством РФ, а просто проходят ТО?
4.Не являются ли арест, отсутствие ТО, пожар, любое другое событие(наводнение,ураган,поломка запрещающая движение),влекущее за собой запрет или невозможность использования тр. средства, основанием,по которому прекращается нахождение тр. средства в состоянии регистрации в установленном порядке в соответствии с законодательством???
5.Иначе какие могут быть препятствия к владению и использованию тр. средства, зарегистрированного в уст. порядке в соответствии с законодательством?

[Alex19]

Все ТС регистрируются в установленном порядке в соответствии с законодательством РФ, ТО так же проходят в установленом порядке в соответствии с законодательством РФ.

[micharu29n]

Из ПДД: Основные положения по допуску тр. средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
1.Механические транспортные средства и прицепы должны быть зарегистрированы в ГИБДД МВД РФ или иных органах, определяемых Правительством РФ в течении срока действия регистрационного знака "Транзит" или 5 суток после их приобретения или таможенного оформления.
Никаких требований зарегистрировать тр. средство "в установленном порядке в соответствии с законодательством" ПДД не выдвигают, их выдвигает Налоговый Кодекс. И вполне возможно, что законодатель хотел сказать, что не имея ГТО или имея неисправности, запрещающие эксплуатацию, авто не подлежит налогообложению т.к. теряет состояние "регистрации в установленном порядке в соответствии с законодательством"?

[Alex19]

1.Механические транспортные средства и прицепы должны быть зарегистрированы в ГИБДД МВД РФ или иных органах, определяемых Правительством РФ в течении срока действия регистрационного знака "Транзит" или 5 суток после их приобретения или таможенного оформления.

Поскольку ТС средства регистрируются в определенном порядке, есть соответствующие нормативные документы, т.е. документы устанавливающие порядок регистрации ТС таким образом ТС регистрируются в установленом порядке (установлен срок, место совершения регистрационных действий, документы необходимые для совершения оных) в соответствии с законодательством РФ.

[micharu29n]

Сообщение от Alex19

Поскольку ТС средства регистрируются в определенном порядке, есть соответствующие нормативные документы, т.е. документы устанавливающие порядок регистрации ТС таким образом ТС регистрируются в установленом порядке (установлен срок, место совершения регистрационных действий, документы необходимые для совершения оных) в соответствии с законодательством РФ.

Исходя из такого общепринятого понимания и в соответствии со ст. 12.1 п.1 КоАП РФ "Управление тр. средством, не зарегистрированным в установленном порядке(штраф 100 рублей) и внеся конструктивные изменения, изменив номер двигателя, рамы,кузова, цвет, любые паспортные данные, владелец получается должен освобождаться от "почетной обязанности" по уплате тр. налога???(независимо от использования авто).Исходя из примечания 2.Порядок и сроки прохождения ГТО устанавливаются федеральным законом(в ред. Федерального закона от 24 Июля 2007 г. №210-ФЗ) подпадает ли п.2 ст.12.1 КоАП РФ под такие же последствия, как п.1 по уплате тр. налога???????
Не утратило ли силу Определение КС РФ от 14 Декабря 2004г. №451-О ......."тр.налог определяется физическими свойствами, обуславливающими соответствующий уровень воздействия на состояние дорог общего пользования(п. 2.3 Определения)?
По возможности ответьте сегодня

[Alex19]

Владелец ТС не освобождается от уплаты ТН пока ТС средство состоит на регистрационном учете. Хоть что заменяйся и ГТО тут ни причем.
Да, кстати шраф за управление ТС не зарегистрированном в установленом порядке сейчас от 300 до 800 рублей.

[Юрий-73]

micharu29n,
Мне, честно, не совсем понятна конечная цель предложенной вами дискуссии. Что именнно вас беспокоит или вы хотели бы узнать. Может быть ответы на ваши вопросы из поста № 1 разрешат ваши сомнения
1. нет
2. нет
3. Не следует смешивать вопросы прохождения ТО с процедурой регистрации ТС. Это разные по своей цели и сущности процедуры. Так ТС может быть законным образом зарегистрировано и быть объектом ТН, а вы как владелец обязаны платить установленный ТН, но вы можете на нем (ТС) долгое время не ездить и не проходить ТО. И пока вы не появитесь на дороге вас за несвоевременное прохождение ТО не оштрафуют.
4. Нет, не являются.
5. Не путайте понятия владения и использования, а также распоряжения ТС. Вы можете владеть своим имуществом (ТС), например сделать из него во дворе своего загородного дома нечто подобие шалаша, где вы с друзьями будете пить пиво и вести себя так как вам заблагоросудиться, не пристегиваться ремнями безопасности, сидеть спиной по направлению движения и т.д. Однако использование (по прямому назначению) ТС предполагает выполнение владельцем целого ряда условий и правил: ПДД, положение о допуске ТС и т.д.

[micharu29n]

Alex19,спасибо за "установленный порядок"
Юрий-73,спасибо за "владение и использование"
я не юрист, по-этому на мой взгляд исходя из общепринятой точки зрения, одинаково звучит:
1.зарегистрированные ТС
2.зарегистрированные в установленном порядке
3.зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством.
И для чего удлинять предложения? И подскажите, это фиксация состояния ТС (разовая или длящаяся во времени) или все-таки фиксация права гражданина на это ТС? И получается ,что граждане не имеют права владеть не зарегистрированным ТС?( не считая времени данного на регистрацию).
Цель: у меня 3 года ТС было под(непонятно:арест или обременение),естественно тр. налог и прочие сопутсвующие прелести, пришлось снять с учета в утилизацию и еще и украдено(или угнано)?

[Zorrander]

Господа, пользуйтесь поиском! По поводу прошлых лет не раз обсуждалось. У налоговой инспекции есть срок, до которого они обязаны прислать налоговое уведомление за прошедший(! а не за 2-3-7 прошедших лет) год. С момента как гражданин получил данное уведомление, у него есть 10 суток на уплату. По их истечении у налоговой есть право В ТЕЧЕНИЕ ПОЛУГОДА обратиться в суд. Сей срок является пресекательным, то есть восстановлению не подлежит.
Мораль сей басни такова: транспортный налог вы обязаны уплатить только после получения соответствующего уведомления (отправленного Вам в установленный законом срок) и только за ОДИН год.

[Юрий-73]

Сообщение от micharu29n

или все-таки фиксация права гражданина на это ТС? И получается ,что граждане не имеют права владеть не зарегистрированным ТС?

Право на ТС как и на любое имущество состоит из права владения, пользования и распоряжения.
Вы имеете права владеть ТС не зарегистрированным в установленном порядке, другое дело как говорилось раньше не можете полноправно пользоваться.

Сообщение от micharu29n

у меня 3 года ТС было под(непонятно:арест или обременение),естественно тр. налог и прочие сопутсвующие прелести,

Не зависимо от арестов и прочих обременений ТС было зарегистрировано на вас, соответственно ТН.
Снимите с учета, поставьте в свой двор и владейте на здоровье и никаких налогов.