Ответить

 

Опции темы
Старый 10.10.2010, 06:21   #1
sokollight
Пользователь
 
Аватар для sokollight
 
Регистрация: 30.07.2010
Адрес: Россия / Санкт-Петербург и область / Санкт-Петербург
Сообщений: 16
Благодарности: 0
Спасибо: 1

Обратиться по нику
Цитата выделенного
По умолчанию Рынок МРЭО в Санкт-Петербурге

МРЭО - Межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел Государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГИБДД).

На МРЭО возложено выполнение следующих функций:
1. постановка и снятие автомобиля с учета в ГИБДД
2. проведение гостехосмотра
3. регистрация изменений, таких как: замена номерных знаков, изменение цвета, изменение адреса владельца автомобиля
4. регистрация изменений владельцев транспортных средств
5. регистраций изменений переоборудования транспортного средства, такие как замена кузова
6. выдача и замена водительского удостоверения
7. выдача и замена регистрационных документов автомобиля
8. утилизация авто
9. проведение и принятие экзаменов на право управления транспортным средством.

На сегодняшний день в Санкт-Петербурге работают 17 государственных и около 40 частных МРЭО.

Организация и открытие коммерческих МРЭО в Санкт-Петербурге было продиктовано необходимостью более качественного (чем предоставляли государственные МРЭО) обслуживания населения. Высокий спрос на услуги МРЭО и огромные очереди в государственных учреждениях, позволили действующему в Санкт-Петербурге бизнесу получить, ни много ни мало, около 1 миллиарда рублей прибыли ежегодно.

Цифра немаленькая, которая, похоже, заставила задуматься правительство Санкт-Петербурга и изменить правила игры на данном рынке с целью его контроля. С 01 октября 2009 года в Санкт-Петербурге было выбрано около десяти (на взгляд экспертов) надежных коммерческих МРЭО, которые и продолжили свою работу по предоставлению данного вида услуг параллельно с государственными.

К концу 2011 года, по заявлению начальника ГУВД Петербурга, в городе останутся действующими только государственные МРЭО. Защитники прав автомобилистов единогласно заявляют, что это приведет к ситуации, от которой Петербург пытался уйти, а именно очередям, низкой скорости обслуживания населения и как следствии, еще большей коррумпированности представителей государственных структур.

Получается, что борьба за деньги автовладельцев развивается цикличным образом:
1. государственные сборы – бюджет
2. коммерческие сборы – налоги в бюджет плюс прибыль предпринимателей
3. снова государственные сборы – бюджет

Будет ли возвращение к массовой практике коммерческого предоставления услуг МРЭО в Санкт-Петербурге?
Скорее всего, это будет зависеть от того насколько государственные МРЭО будут в состоянии качественно оказывать услуги. Поживем – увидим.

Информация предоставлена центром регистрации транспорта "АРМ Авто-Плюс"
 
В Минюст Цитата Спасибо

Метки
гибдд, коммерческое мрэо, мрэо


Быстрый ответ

Сообщение:
Опции


Ваши права в разделе