[Екатерина Сергеевна]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с подобной ситуацией.


В нашей судоходной организации есть служебный автомобиль, на котором ездит Генеральный директор. Недавно его остановил сотрудник ГАИ, поинтересовался, почему в путевом листе не стоит отметки медсестры, и сказал, что обязательно должна быть отметка. Генеральный директор поручил мне разобраться в данной ситуации. Подскажите как же быть, если в штате нет медсестры. Вот что мне удалось выяснить самостоятельно:


В соответствии с письмом ФСГС от 3 февраля 2005 г. № ИУ-09-22/257.: «...Форма № 3 - «Путевой лист легкового автомобиля», утвержденная Постановлением Госкомстата России от 28.11.97 № 78 по согласованию с Минфином России, Минэкономики России, Минтрансом России распространяется на юридические лица всех форм собственности, осуществляющие деятельность по эксплуатации автотранспортных средств (грузовых, легковых, в том числе служебных автомобилей, специализированных и такси), и носит обязательный характер.». Так же в указанном письме сказано, цитирую: «Обращаем внимание, что не допускается наличие в унифицированных формах незаполненных реквизитов.»

В соответствии с п.2 Указаний по применению и заполнению форм. (Постановление Госкомстата РФ от 28.11.1997 № 78 «Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету работы строительных машин и механизмов, работ в автомобильном транспорте») : «В путевом листе обязательно должны быть проставлены
порядковый номер,
дата выдачи,
штамп и печать организации, которой принадлежит автомобиль.»


В соответствии с Приказом минтранса № 158 от 18 сентября 2008г. обязательными реквизитами путевого листа являются в числе прочих — сведения о водителе. П. 7 указанного приказа гласят, что сведения о водителе включают в числе прочих дату (число, месяц, год) и время (часы, минуты) проведения предрейсового и послерейсового мед. осмотра водителя.


Начнем с того, что в форме № 3 - «Путевой лист легкового автомобиля» НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО поле, в котором ставится отметка медсестры, но как мне объяснили в бухгалтерии — отметка медсестры ставится на поле - «диспетчер — нарядчик».


Так же не понятно, а какая ответственность предусмотрена за то, что в путевом листе нет отметки медсестры?
Заранее благодарна за помощь.

[sgey]

В принципе вы все сами написали совершенно верно. Проведение предрейсового медицинского осмотра обязательно, даже если у вас в штате нет своей медсестры. Вам необходимо заключить договор с организацией, имеющей соответствующее оборудование и разрешение на проведение осмотров. В среднем у нас в городе одна отметка медсестры обходится 20 рублей, если конечно медостмотр действительно проходится. Насчет реквизитов это, конечно. верно, но только вот сотрудника Гаи это интересовать не будет, отметка должна быть - отметки нет - административная ответственность. Единственно надо посмотреть статус машины более конкретно, возможно ежедневный путевой лист на нее не требуется.
Относительно ответственности за отсутствие, то все конечно знают п.2. 12.3, но там ответственность плевая. А вот у нас был случай, когда наш водитель не успел к медсестре съездить и тогда сотрудники ГАИ выставили фирме п.3. 14.1, а это уже совсем не смешно. В общем потом водитель как раб работал бесплатно еще пару месяцев. Так что все же не шутите с этим, если один раз пронесет, то другой будет не до улыбок.
Рассмотрите может быть вариант смены правового статуса машины, если путевки никак не возможно оформлять.

[Екатерина Сергеевна]

Сообщение от sgey

Единственно надо посмотреть статус машины более конкретно, возможно ежедневный путевой лист на нее не требуется.

Что значит "статус машины"??

[Юрий-73]

Сообщение от Екатерина Сергеевна

Что значит "статус машины"??

Если ТС служебное и стоит на балансе, то можно по договору сдать его в аренду с экипажем. И тогда все проблемы по оформлению путевых листов и прочих документов будут лежать на арендаторе - ФЛ, и т.д.