[arcanium]

Уважаемые знатоки, помогите пожалуйста..
Работаю в крупной компании, суть работы - посещение торговых точек, управляю корпоративным а/м
В конце рабочего дня парковал а/м задним ходом. Раздался громкий взрыв - сработали преднатяжители ремней безопасности. При этом внешних повреждений а/м нет. Первая мысль - наехал на что-то твердое. По форме сообщил о происшествии. Далее работодатель чинит а/м. Цена 16000. При этом даже не утруждает себя запросом на станцию обслуживания "что послужило причиной срабатывания систем безопасности". Через неделю внутри компании происходит разбор - ДТП признают предотвратимым. Далее приходит запрос - письменно описать, как произошло повреждение а/м. В ответе на запрос отметил, что при парковке предпринял все возможные меры предосторожности, что не думаю что это я повредил а/м, возможно неправильно сработали системы безопасности.
В заявлении предложил провести независимую экспертизу.
Сегодня от меня потребовали подписать добровольное погашение материальной ответственности полностью или частично(10 - 12 т.р.). В случае отказа угрожают судом(243 статья). .Я попросил перенести переговоры на пару дней
Пожалуйста, помогите! Являются ли мои действия "нормальным хозяйственным риском" или действием непреодолимой силы(ошибочное срабатывание)
Попадают ли мои действия под эту статью, есть ли шансы выиграть дело, или договориться частично погасить сейчас?
Очень прошу ответить мне, я действительно не знаю как поступить дальше..
Заранее всех благодарю!
С уважением, Александр

[Доброжелательница]

Статья 247. Обязанность работодателя устанавливать размер причиненного ему ущерба и причину его возникновения

*До принятия решения о возмещении ущерба конкретными работниками работодатель обязан провести проверку для установления размера причиненного ущерба и причин его возникновения. Для проведения такой проверки работодатель имеет право создать комиссию с участием соответствующих специалистов.
*Истребование от работника письменного объяснения для установления причины возникновения ущерба является обязательным. В случае отказа или уклонения работника от предоставления указанного объяснения составляется соответствующий акт.
(часть вторая в ред. Федерального закона от 30.06.2006 N 90-ФЗ)*Работник и (или) его представитель имеют право знакомиться со всеми материалами проверки и обжаловать их в порядке, установленном настоящим Кодексом.

Если Вы уверены, что Вашей вины нет (я в автомобильных делах не сильна) - боритесь. Правда теперь, когда машина отремонтирована, наверное даже и специалист не скажет, в чем была причина. Поговорите с кем-то из знакомых автослесарей - ищите хорошего. Правда суды принимают только результаты судебных экспертиз, однако заключение специалиста, данное под протокол в суде, плюс письменно, может сыграть роль. Но все это Вам не дешево обойдется... без услуг юриста в суде просто делать нечего, а шанс выиграть...никто прогноз не даст, я думаю

[33vladimir33]

Сообщение от arcanium

Через неделю внутри компании происходит разбор - ДТП признают предотвратимым

На каком основании? Я не знаю как выглядит данная ситуация с точки зрения закона, но с точки зрения здравого смысла она-полный бред. Активные системы безопасности автомобилей (преднатяжители ремней, подушки безопасности)срабатывают от датчиков, расположенных на несущих частях кузовов автомобилей-рамах(если,например, это рамный внедорожник)или лонжеронах(если это конструкция с несущим кузовом). Они реагируют на смятие этих несущих конструкций при сильных авариях. Т.е. даже при небольших повреждениях кузова эти системы срабатывать не должны. В Вашем-же случае, никаких повреждений кузова, если я правильно понял, не было вообще. Следовательно, имеет место неисправность системы безопасности, к которой Вы никаким образом не можете быть причастны, если ,конечно, сознательно в ней не копались. Попробуйте обратится к дилеру или какое-либо автоэкспертное бюро с запросом, в каких случаях должны срабатывать преднатяжители ремней безопасности. Ответ должен быть примерно таким, как я описал. Может этого будет достаточно для улаживания ситуации.