[Olga Vladimirovna]

Здравствуйте! Ситуация такая:
Произошло ДТП (3 участника).СК виновного выплатила нам 90 000 руб. (согласно Акта осмотра и Отчета о размере ущерба).Однако фактически ремонт обошелся в 120 000 (все чеки имеются). Вопрос:каковы шансы в суде отбить эту разницу, без проведения своей н/э?Поясню почему без проведения экспертизы: советовались с независимым экспертом, он сказал, что в связи с тем, что ТС отремонтировано, экспертизу придется проводить на основании Акта осмотра, а соласно нему, стоимость получится примерно такая же.
При сравнении Отчета СК о размере ущерба и Заказ-наряда с чеками о проведенном ремонте, стоимость работ, материалов и основной части заменяемых деталей примерно одинаковая (плюс минус немного), а вот стоимость одной детали существено расходится. В отчете указана заменяемая деталь "Панель боковины левая (порог)" - 7 000, при ремонте "Боковина левая" - 35 000. Как вы думаете судьи укажут на то, что заменяемая деталь не соответствует определенной СК?
Следующий момент по этому ДТП.Заказали экспертизу УТС, стоимость УТС, а также затрат на проведение экспертизы относится на СК или же на винвника ДТП (желательно со ссылками на нормы закона).
И еще ТС наше на гарантийном обслуживании.Прослышала я про такую вещь, как нормочасы используемые при ремонте ТС, находящихся на гарантийном обслуживании, стоимость их больше чем те нормочасы которые используются при оценке СК.Есть какая-то возможность возмещения убытков с учетом гарантийных нормочасов, или согласно Постановлению Правительства №263 от 07.05.03 и РЕШЕНИю ВС РФ от 3 марта 2009 г. N ГКПИ08-2332 все-таки учитываются средние сложившиеся в регионе цены.
На многие вопросы о которых я спрашиваю у меня есть кое-какие наметки, но достаточно шаткие, неоднозначные, хотелось бы услышать мнения окружающих.
Заранее всем спасибо!!!

[Юрий-73]

Сообщение от Olga Vladimirovna

судьи укажут на то, что заменяемая деталь не соответствует определенной СК

Если оценщик СК ошибся в оценке, то да, но это надо будет доказывать.

Сообщение от Olga Vladimirovna

стоимость УТС, а также затрат на проведение экспертизы относится на СК или же на винвника ДТП

На СК. Есть ППВС и сформированная судебная практика, в этом не сомневайтесь.

Сообщение от Olga Vladimirovna

Есть какая-то возможность возмещения убытков с учетом гарантийных нормочасов

Да и это не противоречит норме о средне сложившихся в регионе цен.

[skif152]

Сообщение от Юрий-73

Если оценщик СК ошибся в оценке, то да, но это надо будет доказывать.

я недавно отсуживал для клиента недоплату со страховой, так пришлось по автомагазинам побегать, принести судье товарные чеки со стоимостью запчастей под замену, чтобы обосновать правильность оценки истца и неправильность оценки страховщика
методом естественного отбора нашёл нужные ценники

Сообщение от Юрий-73

Да и это не противоречит норме о средне сложившихся в регионе цен.

по всем методикам, если машина на гарантии, оценщик обязан брать нормо-час дилера

[Olga Vladimirovna]

Спасибо большое за ответы!
А могу ли я в суд заявить требование о взыскании с СК стоимость ремонтных работ с учетом нормочасов, если собственник уже отремонтировал машину (не в сервисном центре по гарантии), или это глупость

[Vassily]

Заявить в процессе Вы можете все, что угодно. Только про положения Ст.Ст.55, 56, 57 ГПК РФ не забудьте...

[jurexp]

Гарантийные авто должны ремонтироваться только в условиях СТО, осуществляющих гарантийное обслуживание. Обычно это дилерские станции. Для обосновании разницы стоимости порога Вам нужно предоставить реальные цены торгующих организаций. Если сможете доказать, что порог НЕРЕАЛЬНО купить дешевле, Ваша правда. Либо опять же отталкиваться от того, что это цена дилера, а в случае предоставления детали со стороны Вы теряете гарантию. Нелишне приложить обоснование стоимости восстановления гаантии в случае ее лишения (это тоже ущерб). Насчет выплаты СК. Если было более 2 ТС, то лимит 160 тыс. распределяется пропорционально между всеми пострадавшими. Поэтому, я бы начал с того, чтобы истребовал из СК отчет о всех выплатах по данному страховому случаю. Если лимит выплачен, то никто не запрещает обращаться с требованиями к виновнику!

[walera38]

Сообщение от jurexp

в случае предоставления детали со стороны Вы теряете гарантию. Нелишне приложить обоснование стоимости восстановления гаантии в случае ее лишения (это тоже ущерб)

Теряет гарантию на что? На машину в целом или на китайский порог?
За китайский порог продавец авто (изготовитель авто) не отвечают, что ясно абсолютно. За него в случае брака в ответе продавец (изготовитель) порога.
А понятия "снятия авто с гарантии", чем любят шантажировать автосалоны, нет в законодательстве. Авто как находилось на гарантии до ремонта, так и будет продолжать на ней находиться после ремонта. Весь вопрос при наступлении гарантийного случая будет стоять в выяснении причины брака.

[Vassily]

Сообщение от walera38

А понятия "снятия авто с гарантии", чем любят шантажировать автосалоны, нет в законодательстве. Авто как находилось на гарантии до ремонта, так и будет продолжать на ней находиться после ремонта. Весь вопрос при наступлении гарантийного случая будет стоять в выяснении причины брака.

Устал бороться с неграмотностью страхователей в этом вопросе, заказал и сделал небольшой стэнд с теми разъяснениями, что Вы приводите выше

[Donatos]

"Панель боковины левая (порог)" и "Боковина левая" наверняка одно и тоже. Раз ТС на гарантии, то пусть оценщик и считает по н/ч СТОА, а также цены на запчасти берет с этого же СТОА (дилера). В любом случае по ОСАГО не взыщут фактические расходы, я думаю... не забывайте про износ!!!
Вот у нас Арбитражный суд всегда фактические расходы требует, но взыскивает все равно по отчету)))) Зато быстро! А нет расходов - в 90% на судебную экспертизу.

[skif152]

Сообщение от walera38

Теряет гарантию на что? На машину в целом или на китайский порог?
За китайский порог продавец авто (изготовитель авто) не отвечают, что ясно абсолютно. За него в случае брака в ответе продавец (изготовитель) порога.

т.к. в данном случае разговор идёт о гарантии, и машина будет там же ремонтироваться, то отвечать за китайский порог будет дилер
а как он потом будет разбираться с продавцом детали - его проблема