[Денко]

МОСКОВСКАЯ АКЦИОНЕРНАЯ СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ

МАКС

Россия, 115184, г. Москва, ул. Малая Ордынка, 50 телефон (495) 730-11-01, факс (495) 951-19-01; e-mail: info@makc.ru ОГРН 1027739099629, ИНН 7709031643, КПП 774401001






ЗАО МАКС
ЮД
от 04.06.10г
Строителеву А.Ю.

423930, РТ, Бавлы, ул.Калинина, д.35А, кв.13

Исх.№А-23-03

Уважаемый Александр Юрьевич!

Сообщаю, что Ваше заявление от 19.04.2010 г. о повреждении автомобиля марки «ДЭУ» (без государственного номера) получено и рассмотрено.
По результатам рассмотрения сообщаю следующее.
09.02.2010 г. между Вами и ЗАО "МАКС" был заключен договор страхования (полис) по страхованию средств наземного транспорта №39/5-500294434.
При заключении договора страхования Вы и ЗАО «МАКС» согласовали между собой перечень событий, на случай которых производится страхование, являющиеся согласно пункту 1 статьи 9 Закона Российской Федерации от 27 ноября 1992 г. №4015-1 «Об организации страхового дела в Российской Федерации» страховыми рисками.
Согласно договору страхования, удостоверенному полисом, вышеуказанное транспортное средство застраховано по риску «Ущерб», «Хищение».
Вышеуказанный договор страхования заключен на условиях Правил страхования средств наземного транспорта ЗАО «МАКС» (далее - «Правила страхования»). В соответствии с положениями ст.ст. 940, 943 ГК РФ, Правила страхования являются неотъемлемой частью заключенного договора страхования, а условия, содержащиеся в Правилах страхования, обязательны для страхователя. Правила страхования средств наземного транспорта ЗАО «МАКС», являются неотъемлемой частью указанного полиса. С Правилами страхования Вы были ознакомлены и согласны, что удостоверяет Ваша подпись на полисе.
В соответствии с пунктом 3.4.13.7 Правил страхования не является страховым случаем ущерб, вызванный повреждением застрахованного ТС в результате нарушения Страхователем, Выгодоприобретателем или иным лицом, допущенным к управлению застрахованным транспортным средством, правил эксплуатации транспортного средства, в том числе использование технически неисправного ТС или эксплуатация транспортного средства с неисправностями при условиях, при которых его эксплуатация запрещена, использование транспортного средства не прошедшего государственный технический осмотр в установленном порядке.
Согласно представленным документам, застрахованное ТС было приобретено 09.02.2010 г.
В соответствии с п. 1 Основных положений по допуску ТС к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров Правительства РФ от 23.10.1993 года №1090, «механические транспортные средства и прицепы должны быть зарегистрированы в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской федерации или иных органах, определяемых Правительством Российской Федерации в течение срока действия регистрационного знака "Транзит" или 5 суток после их приобретения или таможенного оформления».
Однако, на момент ДТП 16.04.2010 года, застрахованное ТС не было зарегистрировано в органах ГИБДД по истечении 5 суток после его приобретения.
Кроме того, застрахованное ТС, на момент ДТП не прошло государственный технический осмотр в установленном порядке.
В соответствии с п. 11 Основных положений по допуску ТС к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров Правительства РФ от 23.10.1993 года №1090, «запрещается эксплуатация ТС не прошедших в установленном Правительством Российской Федерации порядке государственный технический осмотр».
Таким образом, на момент ДТП застрахованное ТС, эксплуатировалось с нарушением Основных положений по допуску ТС к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров Правительства РФ от 23.10.1993 года №1090.
В соответствии с положениями пункта 2 статьи 9 Закона Российской Федерации от 27.11.1992 №4015-1 «Об организации страхового дела в Российской Федерации» страховым случаем является совершившиеся событие, предусмотренное договором страхования, с наступлением которого возникает обязанность страховщика произвести страховую выплату. В данном случае, поскольку договором страхования (полисом) вышеуказанное событие исключено из перечня страховых случаев, у ЗАО «МАКС» такой обязанности не возникло.
В соответствии с п.9.3.9 Правил страхования средств наземного транспорта страховщик имеет право отказать в выплате страхового возмещения в случае непризнания события страховым случаем.
На основании вышеизложенного, руководствуясь статьями 929, 942, 943 Гражданского кодекса Российской Федерации, а также пунктами 3.4.13.7, 9.3.9 Правил Страхования средств наземного транспорта, поскольку данный случай не является страховым, ЗАО «МАКС» отказывает Вам в выплате страхового возмещения.


Начальник отдела
Д.В. Трофимов
правового сопровождения урегулирования убытков
Юридического департамента ЗАО «МАКС»
Исп.: Тимербулатов М.Ф.

[Денко]

Вот для наглядности отказная страховой.
Какие будут предложения, умозаключения? Вся ситуация изложена выше.
Благодарю всех за участие и толковые советы (комменты).

[Денко]

Сообщение от Zorrander

И, кстати, условие-то о регистрации авто в договоре указано, а ответственность за нарушение именно этого пункта прописана? Если нет - то вообще смело в суд!!!

Авто при покупке страхуется по ОСАГО и КАСКО, что называется автоматом, иначе его и не продадут в кредит в этом салоне (обще принятая практика). Так откуда в договоре будет условие об ответственности за нарушение регистрации в ГИБДД?! Есть лишь пункт Павил, указанный выше, что не признается страховым случаем событие, когда авто не прошел тех.осмотр! Я так понимаю из общего смысла текста, что это относится к случаю прохождения очередного тех.осмотра. При покупке авто есть общая обязанность поставить авто на учет в 5 дневный срок и пройти в 30 дневный срок тех.осмотр (как писал выше Vassily. Но вся беда в том что авто был на тех.обслуживании с 25.02.10г. по 15.04.10г. И хозяин не мог его поставить на учет. А с момента покупки, 09.02.10г. по 25.02.10г. авто пытались обменять у продавца, но он всячески препятствовал этому. Пришлось обращаться с жалобами в Рспотребнадзор и администрацию города (имеются ответы).
Вопрос, это что-то значит для суда по существу дела или нет? В любом ли случае владелец авто должен был его зарегистрироватьв 5 дневный срок и пройти тех.осмотр или нет?

[Zorrander]

Статья 428. Договор присоединения

1. Договором присоединения признается договор, условия которого определены одной из сторон в формулярах или иных стандартных формах и могли быть приняты другой стороной не иначе как путем присоединения к предложенному договору в целом.
2. Присоединившаяся к договору сторона вправе потребовать расторжения или изменения договора, если договор присоединения хотя и не противоречит закону и иным правовым актам, но лишает эту сторону прав, обычно предоставляемых по договорам такого вида, исключает или ограничивает ответственность другой стороны за нарушение обязательств либо содержит другие явно обременительные для присоединившейся стороны условия, которые она исходя из своих разумно понимаемых интересов не приняла бы при наличии у нее возможности участвовать в определении условий договора.


Поэтому оспорьте вначале п. 3.4.13.7 Правил страхования.

[Vassily]

Денко, я же Вам ответил выше, что отказ СК неправомерен в силу того, что Вы не зарегистрировали свое ТС, следовательно, не могли пройти процедуру технического осмотра. Поэтому, необходимо смотреть правила страхования в части возможных последствий для страхователя ни не пройденного ТО, а не прохождения процедуры регистрации... ТО здесь никоим боком...

[Денко]

Vassily, если Вы читали отказ страховой выложенный мной выше, Вы бы поняли, что нет в Правилах таких негативных последствий для владельца, который не зарегистрировал авто в ГИБДД, есть только пункт 3.4.13.7 о тех.осмотре!
Получается смело с иском в суд.

[Денко]

Vassily, если Вы читали отказ страховой выложенный мной выше, Вы бы поняли, что нет в Правилах таких негативных последствий для владельца, который не зарегистрировал авто в ГИБДД, есть только пункт 3.4.13.7 о тех.осмотре!
Получается смело с иском в суд.

[Денко]

Сообщение от Vassily

Владелец нового автомобиля должен пройти осмотр в течение 30 дней с момента регистрации, его результат - получение талона, на котором указывается следующая дата аналогичной операции.

Подскажите, пожалуйста, реквезиты НПА в котором установлен 30 дневный срок прохождения тех.осмотра!?

[Sarukhanov]

Сообщение от Денко

В соответствии с пунктом 3.4.13.7 Правил страхования не является страховым случаем ущерб, вызванный повреждением застрахованного ТС в результате нарушения Страхователем, Выгодоприобретателем или иным лицом, допущенным к управлению застрахованным транспортным средством, правил эксплуатации транспортного средства, в том числе использование технически неисправного ТС или эксплуатация транспортного средства с неисправностями при условиях, при которых его эксплуатация запрещена, использование транспортного средства не прошедшего государственный технический осмотр в установленном порядке.

Согласно пункту 1 статьи 942 ГК РФ страховой случай определяется соглашением сторон.
Согласно договора страховым случаем является повреждение застрахованного ТС или его частей в результате ДТП... (обычно - это страховой риск "Ущерб") (справка о ДТП и др. док-ты устанавливающие факт ДТП я думаю у вас имеются).
"Ущерб" в результате ДТП - это объективно наступившее событие, соответствующее как общему определению страхового случая, данному в Законе Российской Федерации от 27.11.1992 N 4015-1 "Об организации страхового дела в Российской Федерации", так и определению этого события в качестве страхового в заключенном вами договоре.
В данном случае наступление страхового события не связано с тем, что вы не зарегистрировали авто и не прошли ТО, поэтому указанные доводы СК не должны быть признаны обстоятельствами освобождающими СК от выплаты страхового возмещения.
Нужно различать понятия отказ в выплате страхового возмещения после признания события страховым случаем и освобождение от выплаты страхового возмещения (когда событие страховым не признается - ваш случай). Думаю суд будет на вашей стороне.

Сообщение от Vassily

Денко, я же Вам ответил выше, что отказ СК неправомерен в силу того, что Вы не зарегистрировали свое ТС, следовательно, не могли пройти процедуру технического осмотра. Поэтому, необходимо смотреть правила страхования в части возможных последствий для страхователя ни не пройденного ТО, а не прохождения процедуры регистрации... ТО здесь никоим боком...

Так СК как раз связывает не прохождение ТО с тем, что владелец не зарегистрировал в установленный срок т/с. Однако за данные нарушения предусмотрены определенные санкции и в их число уж точно не входит отказ в выплате страхового возмещения. При обнаружении факта отсутствия талона дорожная инспекция обязана изъять номера ТС, а при невозможности такой операции — запретить эксплуатацию ТС.

Сообщение от Денко

Но вся беда в том что авто был на тех.обслуживании с 25.02.10г. по 15.04.10г. И хозяин не мог его поставить на учет. А с момента покупки, 09.02.10г. по 25.02.10г. авто пытались обменять у продавца, но он всячески препятствовал этому. Пришлось обращаться с жалобами в Рспотребнадзор и администрацию города (имеются ответы).
Вопрос, это что-то значит для суда по существу дела или нет?

Конечно, суд же должен понимать почему вы не зарегистрировали авто и не прошли ТО. А вообще странная позиция СК и положения правил СК применительно к этой ситуации, я понимаю, если бы не страховалось не зарегистрированное и не прошедшее ТО т/с. А тут получается договор заключили полагаясь на то, что страхователь зарегистрирует авто и пройдет ТО, а в итоге имеем что имеем.

Сообщение от Денко

Подскажите, пожалуйста, реквизиты НПА в котором установлен 30 дневный срок прохождения тех.осмотра!?

п. 11 Основных положений по допуску ТС к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров Правительства РФ от 23.10.1993 года №1090

11. Запрещается эксплуатация:
...
транспортных средств, не прошедших в установленном Правительством Российской Федерации порядке государственный технический осмотр;
Примечание. Без прохождения государственного технического осмотра эксплуатация транспортного средства после регистрации в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органах, определяемых Правительством Российской Федерации, допускается в течение 30 суток. В случае возникновения непредвиденных обстоятельств (болезнь, командировка и др.) этот срок продлевается при условии предъявления документов, подтверждающих указанные обстоятельства.

[Zorrander]

Положение о проведении государственного технического осмотра. Утверждено Постановлением Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 г. N 880.

А по поводу п. 3.4.13.7 - он именно о том, что сказал Vassily в посте № 15, но сформулирован он очень интересным образом!!! Именно поэтому, страховая-то на его основании и отказала.

А Вы не думаете, что судья спросит: "Ну документы-то вы не получили и зарегистрировать автомобиль не смогли по объективным причинам. Факт! Однако, куда владелец поехал на транспортным средстве, которое на тот момент эксплуатировать не мог, в связи с тем что фактически не зарегистрировал его в установленный срок и ТО не прошел?"

Почитайте внимательно, что Sarukhanov пишет, у меня просто усидчивости не хватает столько печатать. Позиция двоякая на самом-то деле! Именно по этому я и предлагаю этот (3.4.13.7) пункт оспорить вначале (хотя бы в плане его формулировки).