[КапиталТур]

В Государственную Думу 23 декабря 2010 года был внесен пакет поправок в закон «о регистрации транспортных средств». Авторы поправок предлагают кардинально изменить институт регистрации транспортных средств. Законодатели не скрывают главной цели, которую хотят добиться с помощью таких изменений – снизить коррупцию в органах ГИБДД. Добиться снижения коррупции собираются с помощью передачи некоторых функций ГИБДД автосалонам и центрам технического осмотра автомобилей. В первую очередь, речь идет о выполнении таких функций, как регистрация автомобилей, выдача регистрационных номеров.

Подобные частные организации будут проходить сертификацию. Над ними будут стоять государственные надзорные органы, которые будут отзывать лицензии за малейшие нарушения с их стороны.

«Процесс передачи выполнения определенных функций от государства частным компаниям – несомненно, важный шаг в деле становления в России гражданского общества. Чем более общество является саморегулируемым, тем оно более неуязвимо, особенно, перед таким явлениями как коррупция. Данную либерализацию законодательства можно только поприветствовать, хотя очень важно будет подробно прописать в поправках все моменты взаимодействия таких компаний и государственных органов. Нельзя, чтобы надзорные госорганы задавили частные компании, как и нельзя в первое время давать последним много свободы. Должен быть определенный переходной период, возможно, даже, поставить в каком-нибудь регионе эксперимент, чтобы апробировать данную схему на практике, воплотить ее в жизнь и увидеть, где кроются проблемы. Ведь если слепо запустить такую схему, например, в мегаполисе Москве – то при определенных отрицательных обстоятельствах это может привести к коллапсу в сфере регистрации транспортных средств» - прокомментировал законопроект генеральный директор Агентства юридического анализа и судебной защиты "Лубянка-Лекс" Павел Цветков.

Авторы законопроекта уже успели успокоить общественность – увеличения стоимости прохождения этих процедур не предвидится.

Переходной период законодатели также предусмотрели. Однозначной передачи функций от государства частным компаниям не будет. На первое время, будет разрушена монополия государственных органов в этой сфере при несении функции регистрации транспортных средств. Т.е. регистрировать автомобили и прочие транспортные средства смогут не только ДОБДД, но и аккредитованные организации. В дальнейшем возможен и полный переход этих функций к организациям.

«Стать частным регистратором будет достаточно легко. Для этого нужно будет иметь оборудование для проверки и внесения в соответственную базу необходимых сведений, обеспечить безопасность хранения информации и бланков свидетельств о регистрации и государственных номеров. Нести такое бремя захотят не многие организации. Скорее всего, в первое время, компании будут брать такие функции, только для того, чтобы вырваться вперед в конкурентной борьбе и дать своим клиентам больше удобств при покупке автомобиля. Дохода компаниям несение таких функций не перенесет» - заключает эксперт-юрист Павел Владимирович Цветков.

Как сообщают СМИ, эта инициатива уже одобрена президентом Дмитрием Медведевым и первым зампредом правительства Игорем Шуваловым, но обсуждения поправок могут затянуться до года.