[SeregaGrey]

АКПП уходила в аварийный режим, в сервисе сделали диагностику и определили ошибку "неисправность электросоленоида" (которые вроде отвечают за подачу масла), сняв соленоид перезвонили и сказали, что сняли и проверили его и он работает, нужно лезть дальше-от малого к большему, прозвонили электрику, мозги-все в порядке, вердикт-методом исключения остаются ремонт гидротрансформатора. Сделали, поменяли масло, итог 34 т. р. Забрал машину и через 30 км опять аварийный режим АКПП (таже ошибка), приехал в сервис сказали, что не могут ничего понять и что скорее всего это все-таки электросоленоид (т. е. то с чего начинали и что самое дешевое), нужно их заказать (12 т. р.), а пока чтобы точно удостовериться они (СТО), поменяли местами соленоиды, с их слов они взаимозаменямы, и если это точно соленоид, то авто поведет себя странно. На следующий день проехав 20 км, акпп просто перестало ехать. Перезвонив в сто, они сказали что точно соленоид пригоняй машину, пригнав машину и оплатив соленоиды уехал, перезвонили через час и сказали что соленоиды ставить пока нет смысла, появилась стружка ( сих слов приварились фрикционы в коробке). Нужен дополнительный ремонт АКПП (20-30 т. р.). Свою вину не признают. На руках акт выполненных работ и чеки. При отказе от ремонта 12 т. р. за соленоиды могут вернуть. Как быть и какой алгоритм действий? К юристу, адвокату, Роспотребнадзор?