[flymore]

Подскажите, пожалуйста, по ДТП.
Двигался по однополосной дороге, впереди, прижавшись к разделительной, стояло такси (по словам водителя такси он поворачивал налево во двор).
Как только я поравнялся примерно с задним бампером этого такси - у него открывается задняя правая дверь, сносит мне левое зеркало и мнет переднюю и заднюю левые двери.
Я останавливаюсь, иду к такси - его пассажиры сигают через дворы - пятки сверкают.
Таксист подвозил без вызова и адреса от магазина до магазина.
Приехавшие гаишники сначала уверяли, что таксист виноват, но когда я подъехал в отделение для составления документов они написали, что виноватых нет и завели административное дело в отношении "неустановленных пассажиров".
Ясно, что в небольшом городе такси и гаишники тесно связаны и вобщем-то все это предсказуемо.
Я, к сожалению, не смог доказать свою правоту и подписал схему, определение и протокол.
Страховая (у меня только ОСАГО) развела руками - раз по справке о ДТП никто не виноват, то и никаких выплат.
Советуют писать в ГИБДД о пересмотре этого ДТП, т.к. уверены, что таксист виноват по пункту ПДД 12.7.
Подскажите, пожалуйста, какие мои действия сейчас, чтобы добиться выплаты страховой?
Как правильно составить заявление начальнику ГИБДД?

[skif152]

вопрос сложный
не воспринимайте как аксиому, но тут информация к размышлению:
http://www.avtotut.ru/law/PDD_commen...%20passazirov/
я бы попытался (исходя из всех фактических обстоятельств) подать в гражданском порядке в суд на владельца авто, а будет там случай признан страховым по осаго, или нет - вопрос уже второй, со всеми вытекающими последствиями
а выбранный вами путь - через адмнинистративку - вряд ли к чему приведёт

[flymore]

А с какой формулировкой подавать в суд на владельца авто?
Мне вот пишут, что по п.12.7 водитель такси не виноват, т.к. это пассажиры открыли дверь.
С другой стороны тут возможен п. 22.7, т.е. возможно водитель не совершил полной остановки для высадки пассажиров.
Но тут мне наверное могут вменить обгон справа по однополосной?

Но разве водитель такси не отвечает за своих пассажиров?
Есть какой-нибудь пункт правил на этот счет?
Или насчет высадки пассажиров в неположенном месте - середине дороги?
Неужели водитель такси ничего не нарушил в такой ситуации?

И еще немного оффтоп.
Понадобится ли мне для суда адвокат?
И сколько примерно мне выйдут траты на суд?

[Василеостровец]

Сообщение от flymore

А с какой формулировкой подавать в суд на владельца авто?
Мне вот пишут, что по п.12.7 водитель такси не виноват, т.к. это пассажиры открыли дверь.
С другой стороны тут возможен п. 22.7, т.е. возможно водитель не совершил полной остановки для высадки пассажиров.
Но тут мне наверное могут вменить обгон справа по однополосной?

Но разве водитель такси не отвечает за своих пассажиров?
Есть какой-нибудь пункт правил на этот счет?
Или насчет высадки пассажиров в неположенном месте - середине дороги?
Неужели водитель такси ничего не нарушил в такой ситуации?

И еще немного оффтоп.
Понадобится ли мне для суда адвокат?
И сколько примерно мне выйдут траты на суд?

Вам понадобится представитель, лучше, чтобы он был адвокатом, но это не обязательно. Он и сформулирует иск. Размер затрат - вопрос торга. В случае полного удовлетворения иска - затраты на представителя будут возмещены "в разумных пределах". В случае неполного удовлетворения - пропорционально.
"Обгон справа" Вам вменить не могут. Нет такой формулировки сейчас. Вы ехали в своей полосе и никого не обгоняли.

[skif152]

Сообщение от flymore

А с какой формулировкой подавать в суд на владельца авто?

мысли вслух:
1. водитель управлял, т.е. использовал авто (п.1.2 пдд, понятие "водитель" и ст.1 закона осаго, понятие "использование транспортного средства")
2. пассажир оказался в авто в силу того, что именно водитель допустил его туда (тем более, что деятельностью такси является именно перевозка пассажиров)
3. исходя из п.1 и 2 это страховой случай по осаго, т.е. водитель является виновником дтп, а его ответственность, как владельца тс, застрахована по осаго
4. если же виновником будет признан пассажир (который также эксплуатировал данное тс, см. понятие "использование транспортного средства" в законе осаго - там нет привязки к управлению тс), то для страховщика есть возможность регресса в силу того, что пассажир не вписан в полис осаго (ст.14 закона осаго), а здесь ещё и скрылся с места дтп (правда, ищи-свищи его теперь )
зы.
5. критика моего имхо не возбраняется, но приветствуется

[Archangel]

пример из жизни: в аналогичной ситуации как у таксиста был я. Жена открыла заднюю правую дверь и проезжавшая мимо десятка покорябала о ребро жесткости дверцы свой капот. а разборе виновной признали мою супругу, моя ОСАГО не сработала. Десятка чинилась по своей КАСКе в той же СК где и моя ОСАГО. 3 года ждал подвоха от страховой, что предъявят жене весь ущерб и продолжал страховаться там же... Но на наше счастье так и не было регресса от СК ни к моей жене ни ко мне...

[Антон Всеволодович]

Сообщение от skif152

5. критика моего имхо не возбраняется, но приветствуется

Хотелось бы дополнить своим ИМХОм.
На месте таксиста я бы потребовал возмещения вреда, причинённого в результате ДТП, поскольку транспортное средство топик-стартера двигалось:

Сообщение от flymore

по однополосной дороге

Таксист же утверждает, что:

Сообщение от flymore

он поворачивал налево во двор

Даже если он не включил сигнал поворота налево, разметка, указанная на рисунке и в тексте топик-сообщения, позволяет сделать вывод, что топик-стартер производил объезд исправного ТС справа в пределах одной полосы движения, что Правилами дорожного движения запрещается.
Поскольку, кроме пассажиров такси, в ДТП виноват и топик-стартер, то страховой случай налицо.

[skif152]

Сообщение от Антон Всеволодович

топик-стартер производил объезд исправного ТС справа в пределах одной полосы движения, что Правилами дорожного движения запрещается.

с чего вывод?

пдд:
«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

я к тому, что ширина проезжей части могла позволять движение в одном направлении и в 2 полосы, несмотря на отсутствие соответствующей разметки
а на картинке я вижу как раз 2 полосы, и топик-стартер двигался по своей полосе

[flymore]

Сообщение от Антон Всеволодович

производил объезд исправного ТС справа в пределах одной полосы движения, что Правилами дорожного движения запрещается.

Не могли бы Вы привести пункт ПДД на этот счет?

[Антон Всеволодович]

Сообщение от flymore

Не могли бы Вы привести пункт ПДД на этот счет?

Отвечу вопросом на вопрос:
flymore, Вы полагаете, что полоса движения, обозначенная разметкой, позволяет осуществлять движение двух автомобилей в два ряда?
В соответствии с пунктом 9.7 ПДД "если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам". Прямого запрета пункт не содержит, однако он содержит указание на порядок его строго соблюдения.
В соответствии с пунктом 1.3 ПДД РФ водители обязаны соблюдать требования Правил и разметки.
Исходя из определения "полоса движения", указанного в пункте 1.2 ПДД РФ, она (полоса движения) предназначена для движения транспортных средств в один ряд.
Исключение: велосипедные гонки.
Остановка движущегося впереди транспортного средства без включения аварийной сигнализации или указателей поворота, на мой взгляд, предупреждает о возникновении опасности для движения при указанных Вами условиях (однополосное движение). При этих условиях водитель должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, о чём указано в абзаце втором пункта 10.1 ПДД РФ.
Правилами дорожного движения РФ не предусмотрен объезд транспортного средства, не являющегося препятствием, в пределах одной полосы движения (даже если ширина этой полосы позволяет это сделать).
Движение же по обочинам, тротуарам, пешеходным дорожкам, разделительным полосам запрещает пункт 9.9 ПДД РФ.