[Семен Семеныч]

С 1 июля нынешнего года вступает в силу новая норма административного кодекса. На основании фотоснимка, зафиксировавшего нарушение, хозяину машины придет уведомление о штрафе.

Напомним, что с 1 июля этого года отвечать за нарушения, зафиксированные такими приборами, будет не тот, кто находился за рулем, а непосредственный хозяин машины. И именно он получит квитанцию о штрафе. Он сможет избежать ответственности в том случае, если докажет, что не сам находился за рулем, и предоставит данные о водителе. Либо сообщит об угоне.

http://www.rg.ru/2008/02/08/skorost.html

Можно ли утверждать, что начинает действовать принцип презумпции виновности? Приживется ли этот способ в российских условиях? Не приведет ли это нововведение к росту числа ложных заявлений об угонах? Что скажете?

[Femistoklus]

Сообщение от Семен Семеныч

Можно ли утверждать, что начинает действовать принцип презумпции виновности?

Во всяком случае начинает действовать объективное вменение в вину, имхо. То есть инспектору нужно доказывать виновность, но всего лишь доказав, что привлекает к ответственности собственника.

[Никитина Марина Алексеевна]

Нововведениями узаконены технические средства наблюдения за дорожным движением. В частности, новая редакция ст. 28.1 Кодекса предусматривает, что поводом к возбуждению дела об административном правонарушении может быть фиксация правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи.
В случае фиксации административного правонарушения указанными техническими средствами привлечение нарушителей Правил дорожного движения к административной ответственности будет осуществляться по упрощенной процедуре. Протокол об административном нарушении в такой ситуации составляться не будет. Инспектор самостоятельно вынесет постановление по делу об административном правонарушении и направит нарушителю его копию и материалы, подтверждающие факт совершения лицом правонарушения (это могут быть, например, фотографии лица в момент совершения правонарушения) (ст. 28.6 Кодекса). Отметим, что и суд вправе будет рассматривать данное нарушение без участия лица, в отношении которого возбуждено дело (ст. 29.7 КоАП).
Внесенные в ст. 1.5 Кодекса поправки содержат оговорки о том, что презумпция невиновности не распространяется на нарушения Правил дорожного движения, зафиксированные специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи.
Согласно положениям новой ст. 2.6.1 Кодекса в случае фиксации административного правонарушения специальными техническими средствами вся ответственность ложится на собственника (владельца) автомобиля, который должен будет доказывать свою невиновность. Избежать ответственности собственник автомобиля сможет только в том случае, если будет установлено, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц.
Ряд правозащитников считает, что закон нарушает принцип презумпции невиновности, положения Конституции о равенстве всех перед законом, право на защиту и получение квалифицированной юридической помощи. (автор Е.Семенова)

[Никитина Марина Алексеевна]

Какие цели преследуют? Только ли упрощения процедуры привлечения к административной ответственности? А может быть это первая ласточка (или уже не первая)? Жить по ГЗ (законно передав право пользования) становиться все страшнее. Бедные люди, они и знать не будут, почему к ним пришли судебные приставы, вкрыли их квартиру без их ведома и согласия, арестовали вещи не принадлежащие должнику или почему их не выпускают за границу.

[Семен Семеныч]

Сообщение от Никитина Марина Алексеевна

Бедные люди, они и знать не будут, почему к ним пришли судебные приставы

Думаю, есть все-таки и положительный момент - наконец-то люди начнут учиться отвечать за свои поступки. Сэкономил, продав машину не договором не купли-продажи, а путем выдачи гендоверенности - будь любезен, расплачивайся по полной. Типа, каждый сам выбирает, как ему жить - спокойно или беспокойно.

[NF_]

Сообщение от Семен Семеныч

Думаю, есть все-таки и положительный момент

Это конечно правильно, однако есть и серьезный отрицательный момент. Чем больше исключений из принципа, тем слабее сам принцип. А ослабление основополагающего принципа гораздо страшнее, чем какая-то продажа каких-то машин по какой-то доверенности.

[Rim]

Сообщение от NF_

Это конечно правильно, однако есть и серьезный отрицательный момент. Чем больше исключений из принципа, тем слабее сам принцип. А ослабление основополагающего принципа гораздо страшнее, чем какая-то продажа каких-то машин по какой-то доверенности.

С этим не поспоришь, даже если б хотелось! Ужас ещё и в том, что у нас и без этих нововведений правоприменение таково что: "Инспектор не является лицом заинтересованным в исходе дела. Показания его последовательны и непротиворечивы, не доверять им у суда оснований не имеется" (Полагаю подобные перлы судебных постановлений коллегам знакомы?). И плевать, что ВС неоднократно утверждал обратное, плевать что инспектор отвечая на вопросы защиты путается, противоречит сам себе, несёт всякую ахинею. Суду плевать! (Справедливости ради стоит сказать, что встречаются ещё непредвзятые судьи. Но их мало, безумно мало!)

Сообщение от Rim

Полагаю подобные перлы судебных постановлений коллегам знакомы?...

знакомы..((, но у нас такое работает на всех сотрудников органов и люди уже привыкли к "этим" законам и именно по ним давным-давно живут, вывод..)): это жизнь нас делает, а не мы ее..((

[Семен Семеныч]

Сообщение от NF_

однако есть и серьезный отрицательный момент. Чем больше исключений из принципа, тем слабее сам принцип. А ослабление основополагающего принципа гораздо страшнее, чем какая-то продажа каких-то машин по какой-то доверенности.

Продажа по гендоверености приведена лишь в качестве примера наплевательского отношения самого владельца ТС к закону. И, уж если говорить глобально, может оно того стОит, если на дорогах начнут больше соблюдать ПДД, что, в свою очередь, приведет к уменьшению количества жертв?
Полагаю, основная цель всех нововведений - именно снижение смертности и травматизма на дорогах. Ну в самом деле, ежегодно гибнет около 35 тысяч человек, порядка 200 тысяч получают травмы, нередко приводящие к инвалидности. Практика показывает, что добровольно люди не откажутся от своего права разбиться насмерть или убить кого-либо другого. Государству остается только принимать жесткие меры, направленные на воспитание законопослушности...

[vtv550]

Совершенно с вами согласна! В административном праве, особенно гл.12, уже давно принцип невиновности не работает. А он вообще работал, кто знает?