Ответить

 

Опции темы
Старый 08.05.2011, 09:00   #1
adi90
Пользователь
 
Аватар для adi90
 
Регистрация: 28.03.2009
Адрес: Россия / Кемеровская обл. / Новокузнецк
Сообщений: 62
Благодарности: 8
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Обратиться по нику
Цитата выделенного
По умолчанию ДТП перед техосмотром, можно ли пройти с повреждениями

Надо проходить техосмотр, при поврежденном после ДТП ТС (большая вмятина на заднем крыле и сколы порывы на бампере), а ремонтировать нельзя тк. Еще не прошел экспертизу (оценку) в страховой. Оценку не проводят тк ДТП скрытое, виновник скрылся, надо ждать 2 месяца, если найдут тогда потребуется оценка, но техосмотр то уже надо проходить. Можно ли пройти техосмотр с такими повреждениями?
Спасибо!
 
В Минюст Цитата Спасибо
Старый 18.05.2011, 01:29   #2
yaslonstr1972
Заблокированный пользователь
 
Аватар для yaslonstr1972
 
Регистрация: 15.04.2009
Сообщений: 381
Благодарности: 3
Поблагодарили 85 раз(а) в 82 сообщениях

Обратиться по нику
Цитата выделенного
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от adi90 Посмотреть сообщение
большая вмятина на заднем крыле
У авто соседа тоже была вмятина, а потом оказалось, что нарушена геометрия кузова со всеми вытекающими...
 
В Минюст Цитата Спасибо
Старый 03.06.2011, 11:20   #3
sergeiak
Пользователь
 
Аватар для sergeiak
 
Регистрация: 10.06.2010
Сообщений: 9
Благодарности: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Обратиться по нику
Цитата выделенного
По умолчанию

Пройти ГТО можно если повреждения Вашего а/м не противоречат:
ГОСТ Р 51709-2001
4.7.9 Деформации вследствие повреждений или изменения конструкции передних и задних бамперов легковых автомобилей, автобусов и грузовых автомобилей, при которых радиус кривизны выступающих наружу частей бампера (за исключением деталей, изготовленных из неметаллических эластичных материалов) менее 5 мм, не допускаются.
4.7.25 Не допускаются:
ненадежное крепление амортизаторов вследствие сквозной коррозии мест или деталей крепления;
чрезмерная общая коррозия рамы и связанных с ней деталей крепления или элементов усиления прочности основания кузова автобуса, грозящая разрушением всей конструкции;
сквозная коррозия или разрушение пола пассажирского помещения автобуса, способные служить причиной травмы;
коррозия либо трещины и разрушения стоек кузова, нарушающие их прочность;
вмятины и разрушения кузова, нарушающие внешние очертания и узнаваемость модели АТС.
4.7.26 Грозящие разрушением грубые повреждения и трещины или разрушения лонжеронов и поперечин рамы, щек кронштейнов подвески, стоек либо каркасов бортов и приспособлений для крепления грузов не допускаются..
 
В Минюст Цитата Спасибо


Быстрый ответ

Сообщение:
Опции


Ваши права в разделе