[taxlaw]

груз поступает ж/д транспортом. как должна оформляться документально естественная убыль при транспортировке? нужно ли, чтобы отметки о приходе меншьшего количества груза делалсь на ж/д накладной (в пункте назначения), или в ином каком-то документе фиксировалось, какое документальное оформление требуется с точки зрения налоргов?
допустимо ли делать один акт по форме М-7 (акт приемки материалов) на сумму естественной убыли за определенный период ( за 2 недели, 1 месяц) - а не к конкретному поступлению груза?

[Сайкин Кирилл Андреевич]

Сообщение от taxlaw

допустимо ли делать один акт по форме М-7 (акт приемки материалов) на сумму естественной убыли за определенный период ( за 2 недели, 1 месяц) - а не к конкретному поступлению груза?

Допустимо

[taxlaw]

Сообщение от Сайкин Кирилл Андреевич

Допустимо

на основании чего делается такой вывод? в методич.рекоммендациях по учету МПЗ указано, что он составляется при каждом поступлении груза. также, должны быть в наличии какие-то акты завеса, на основании которых был сделан вывод, что груза по колчеству меньше, чем в накладных? и они должны делаться на каждое поступление на ж/д станции, даже если не составляется коммерч. акт (убыль в пределах естествен. нормы и претензий к поставщику нет) - ?

[Сайкин Кирилл Андреевич]

Сообщение от taxlaw

должны быть в наличии какие-то акты завеса,

что Вы имеете в виду под понятием "какие-то"? И не путайте количество с весом - это тоже понятия не идентичные...

[taxlaw]

я хочу понять, каким первичным документом при поступлении груза на ж/д станцию - пункт назачения определяется, что его вес уменьшился. вы написали, что согласны с тем, что М-7 (документ сладского учета у получателя груза) можно делать общий на поступления за месяц, и в нем же указывать, сколько выявлено естествен. убыли, и не пояснили, почему так считаете. в любом случае должны быть еще первичные документы, подтверждающие, что груз получен в меньшем объеме - пока не могу разобраться, какие.

[Сайкин Кирилл Андреевич]

Сообщение от taxlaw

еще первичные документы

а товаросопроводительные документы Вам на что?

[taxlaw]

т.е. отметка о недостающем объеме груза должна делаться на ж/д накладной? а если ее там нет, есть право впоследствии признавать в расходах часть груза как потерю в пределах норм естественной убыли?

есть обязанность взвешивать груз на ж/д станции-пункта назначения, или только осмотреть целостность вагонов, контейнеров?

[Сайкин Кирилл Андреевич]

Сообщение от taxlaw

есть право

есть

Сообщение от taxlaw

есть обязанность

ответ - в договоре

[taxlaw]

но в любом случае, даже если взвешивания груза на ж/д станции не производилось (если договором не предусмотрено), в ж/д никаких отметок о приеме груза в меньшем количестве нет, если завес производился уже на месте у грузополучателя, должны быть какие-то первичне документы, подтверждающие, что завес был произведен. недостаточно одного М-7 общего на все поступления грузов этого вида за месяц с указанием фактич. количества выявленного как потери в пределах норм естественной убыли, как вы считаете?

[taxlaw]

я так понимаю, уставом ж/д перевозок установлен в любом случае порядок, при котором грузополучатель определяет фактич. объем полученного груза, и должен составлять коммерч. акт или акт общей формы, в случае расхождений, для последующего предявления (или непредъявления, если речь идет о потерях в пределах норм естеств. убылиЗ) претензий.. я верно понимаю?