|
|
#1 |
|
Пользователь
![]() Регистрация: 29.07.2009
Адрес: Россия / Татарстан / Казань
Сообщений: 142
Благодарности: 0
Поблагодарили 18
раз(а) в 18 сообщениях
Обратиться по нику Цитата выделенного |
Доброго времени суток!
ДТП с участием автопоезда. Автопоезд виновник - занесло полуприцеп. Трое пострадавших легковых авто, припаркованных вдоль дороги. ГО тягача и полуприцепа застрахованы в разных СК. Всем трем пострадавшим вред причинен именно полуприцепом, с тягачом контакта не было. Вопрос какая СК отвечает - тягача или полуприцепа? |
| В Минюст Цитата Спасибо |
|
|
#2 |
|
Юрист
Экс-модератор ![]() Регистрация: 23.12.2008
Адрес: Россия / Брянская обл. / Брянск
Сообщений: 2,502
Благодарности: 4
Поблагодарили 668
раз(а) в 615 сообщениях
Обратиться по нику Цитата выделенного |
Вы же правовед, насколько я помню, должны, вроде, знать...
Обзор судебной практики Верховного Суда Российской Федерации за первый квартал 2012 года(утв. Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20 июня 2012 г.). Вопрос 3. Гражданская ответственность виновника дорожно-транспортного происшествия - владельца автопоезда (тягача и прицепа к нему) застрахована разными страховыми компаниями (страховщиками). Какая из страховых компаний должна осуществить страховую выплату потерпевшему при столкновении прицепа в составе автопоезда с другим транспортным средством? Ответ. Прицеп (полуприцеп и прицеп-роспуск), не оборудованный двигателем и предназначенный для движения в составе с механическим транспортным средством, в силу п. 4 Правил обязательного страхования гражданской ответственности, утверждённых постановлением Правительства РФ от 7 мая 2003 г. N 263, относится к транспортным средствам. Механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами), является автопоездом (п. 1.2 Правил дорожного движения, утверждённых постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 г. N 1090). Прицеп, относящийся к транспортным средствам, в силу конструктивных особенностей не может самостоятельно использоваться без механического транспортного средства (тягача). В то же время при движении в составе автопоезда прицеп оказывает соответствующее влияние на скорость, траекторию, маневренность и другие параметры движения тягача. В этой связи при совместной эксплуатации тягача и прицепа в составе автопоезда вред в результате дорожно-транспортного происшествия будет считаться причинённым посредством обоих транспортных средств. Таким образом, если вред в дорожно-транспортном происшествии причинён потерпевшему в результате совместной эксплуатации обоих транспортных средств (тягача и прицепа) в составе автопоезда, а не в результате самостоятельного, независимо от тягача, движения прицепа, то по каждому транспортному средству при наступлении страхового случая страховые выплаты должны быть произведены обоими страховщиками или одним страховщиком, если он застраховал ответственность владельца тягача и прицепа. При этом размер страховой выплаты определяется в долях, с учётом конкретных обстоятельств дела. Тексты постановлений получены из аппарата Уполномоченного Российской Федерации при Европейском Суде по правам человека. Пунктуация и орфография авторов перевода сохранены. Отдел специального контроля Управление систематизации законодательства и анализа судебной практики Верховного Суда Российской Федерации ──────────────────────────────── *(1) Об одинаковой юридической природе пенсии за выслугу лет для государственных гражданских служащих субъектов Российской Федерации и пенсионного обеспечения за выслугу лет муниципальных служащих указывается и в определении Конституционного Суда Российской Федерации от 13 октября 2009 года N 1190-О-О (п. 2). |
| В Минюст Цитата Спасибо |
|
|
#3 | |
|
Пользователь
![]() Регистрация: 29.07.2009
Адрес: Россия / Татарстан / Казань
Сообщений: 142
Благодарности: 0
Поблагодарили 18
раз(а) в 18 сообщениях
Обратиться по нику Цитата выделенного |
Цитата:
|
|
| В Минюст Цитата Спасибо |
|
|
#4 |
|
Юрист
Экс-модератор ![]() Регистрация: 23.12.2008
Адрес: Россия / Брянская обл. / Брянск
Сообщений: 2,502
Благодарности: 4
Поблагодарили 668
раз(а) в 615 сообщениях
Обратиться по нику Цитата выделенного |
|
| В Минюст Цитата Спасибо |
|
|
#5 |
|
Пользователь
Регистрация: 02.07.2014
Адрес: Россия / Москва и Московская обл. / Москва
Сообщений: 1
Благодарности: 0
Поблагодарили 0
раз(а) в 0 сообщениях
Обратиться по нику Цитата выделенного |
Доброго дня.
Уважаемые юристы, просветите пострадавшего от тягача и прицепа. Вкратце: Авария на шоссе за городом, две полосы в каждом направлении с обочиной с отбойниками с обоих сторон, поток притормаживает перед пробкой, тягач с прицепом не успевает затормозить, врезается в микроавтобус (грузовой), микроавтобус врезается в ВАЗ-21150, 2005 года, (которым управляю я), микроавтобус отлетает влево в отбойник к разделительной, тягач с прицепом продолжает движение вперед, протискиваясь на обочину процарапывает прицепом правый борт ВАЗа. Оформляем, тягач и прицеп в разных СК по ОСАГО. Меня увозят по скорой в больницу с травмой спины. Через 4 дня выписываюсь (работать надо) СМЭ не делал. Сразу иду в независимую экспертизу, назначаем время, уведомляем телеграммой обе СК. Все приехали в один день, все оформили. Независимая насчитала 132 000 ремонт с учетом износа (и вывод - ремонт нецелесообразем, разница цены авто до и после ДТП - 93 000 руб). Через некоторое выплачивают: по тягачу 14 000 (насчитали 28 000 с учетом износа и дефектов эксплуатации) по прицепу 42 000 (сколько насчитали не знаю, сказали дадут по запросу суда) Владельцам микроавтобуса насчитали 190 000 ремонт, СК тягача выплатила 120 000, сейчас судятся с водителем тягача. Вопрос: возможно ли получить с СК тягача оставшиеся 26 000 и с СК прицепа еще что-нибудь до фактического ущерба (СК прицепа по этому ДТП выплатила только мне 42 000, больше никому)? Какой дальше порядок действий? Нахожусь в Москве, все СК московские. |
| В Минюст Цитата Спасибо |
|
|






«Закония» в соц. сетях