[Gomer_39]

Здравствуйте всем!
первый раз столкнулся с превозкой груза, поэтому интересует мнение специалистов.
Суть дела.
"Клиент" поручает организовать перевозку с эксп.услугами экспедитору "А".
Тот, не имея возможности ииспользовать свой транспорт, заключает аналогичный договор с экспедитором "В".
Экспедитор "В" (его водитель) заезжает на фуре на склад, указанный "Клиентом" (фирма "С") , загружается товаром 850 единиц, фура опломбируется номерной пломбой.
При этом водитель подписывает с расшифровкой своей фамилии накладную о приеме от фирмы "С" товара 850 единиц (накладная почему то маленькая, но типографская голубого цвета как на дешевых рынках).На следующий день "Клиентом" составляется международная ТТН по всей форме с указанием также товара 850 единиц.
Фура проходит 2 границы, доезжает до склада получателя. При осмотре фуры во время приемки составляется Акт о том что пломбы все в норме, делаются фото пломб. Затем фура открывается и при пересчете товара оказывается 800 единиц.Тут же составляется Акт по форме Госкомстата 71а, о том что недостача 50 единиц, подписывается кладовщиком, нач.смены и еще кто то. В шапке акт не утвержден начальством. В Акте есть указание на то, что водитель при пересчете не присутствовал, акт подписывать не стал. Акт отсылается "Клиенту".
"Клиент" выставляет претензию на 100 000р (цена недостающего товара) экспедитору "А".Экспедитор "А" быстро все возмещает (сам видел реально перечисленные деньги).
Затем экспедитор "А" выставляет аналогичную претензию экспедитору "В". Тот отказывается ее удовлетворять, ссылаясь на то, что пломбы были целы, "сколько положили товара по ТТН -столько и привез".
А теперь вопрос. Каковы шансы экспедитора "А" в арбитражном суде получить решение о взыскании с экспедитора "В"?
Буду рад услышать Ваше мнение. Заранее спасибо.

[Антон Всеволодович]

Сообщение от Gomer_39

Каковы шансы экспедитора "А" в арбитражном суде получить решение о взыскании с экспедитора "В"?

Шансы велики. Глава 25 ГК РФ и глава 3 Федерального закона "О транспортно-экспедиционной деятельности":
http://nalog.consultant.ru/doc43006.html

[Gomer_39]

Спасибо за ответ. С текстом нормативного акта знаком...
Но вот хотелосб бы узнать - а есть ли в моем деле тонкости (особенности) по приемке груза к перевозке, сдаче груза, приемке по количеству грузополучателем, в оформлении документов к товару?
Еще раз спасибо за ответы.

[Lana]

Сообщение от Gomer_39

тонкости (особенности) по приемке груза к перевозке, сдаче груза, приемке по количеству грузополучателем

могут быть в самом договоре

[Антон Всеволодович]

Сообщение от Lana

могут быть в самом договоре

Gomer_39, тонкости и особенности ещё могут зависеть от объёма и характера груза, степени его опасности (на перевозку некоторых грузов требуется специальная лицензия), его маркировки, состояния, упаковки и т.д.и т.п.
Например, перевозка стекла. Тонкость в том, что отправитель должен быть ознакомлен с правилами перевозки такого груза. Если в приёмной накладной отправитель поставил подпись о том, что с такими правилами ознакомлен, то в случае повреждения груза при отказе отправителя от необходимой упаковки, перевозчик за сохранность целостности груза ответственности не несёт.
Всех тонкостей в договоре не пропишешь. Однако опыт приобретается со временем.