[Владимир_П]

Ситуация - автомобиль сгорел в гараже, стоял выключенный, но на сигнализации. Повреждения очень сильные, полное уничтожение, поэтому эксперты МЧС выдали заключение, что могут установить только очаг - подкапотное пространство. Точную причину не установили, написали, что вероятно - большое переходное сопротивление.
Получается, причина либо в сигнализации, а это не сам автомобиль, а допоборудование, либо причину нельзя установить точно.
Права ли СК, отказавшая в выплате на основании своих правил (пожар в результате неисправности в системах ТС не является страховым случаем)?
Если я не могу доказать, что случай страховой, а СК не может доказать, что не страховой - кто более прав и на ком ответственность?

[Vassily]

Обязанность по доказыванию факта наступления страхового случая лежит на страхователе.

[Ольга12307]

Сообщение от Владимир_П

Ситуация - автомобиль сгорел в гараже, стоял выключенный, но на сигнализации. Повреждения очень сильные, полное уничтожение, поэтому эксперты МЧС выдали заключение, что могут установить только очаг - подкапотное пространство. Точную причину не установили, написали, что вероятно - большое переходное сопротивление.
Получается, причина либо в сигнализации, а это не сам автомобиль, а допоборудование, либо причину нельзя установить точно.
Права ли СК, отказавшая в выплате на основании своих правил (пожар в результате неисправности в системах ТС не является страховым случаем)?
Если я не могу доказать, что случай страховой, а СК не может доказать, что не страховой - кто более прав и на ком ответственность?

Сообщение от Владимир_П

Если я не могу доказать, что случай страховой, а СК не может доказать, что не страховой - кто более прав и на ком ответственность?

Пишите исковое заявление в суд на СК, в суде заявляйте ходатайство о назначении судебной экспертизы. Если экспертом будет установлен факт короткого замыкания привлекайте соответчиком завод-изготовитель, либо СТОА, где было установлено доп.оборудование (если причина в доп оборудовании)