[Антон Всеволодович]

Alex19, движение с опущенными стёклами не запрещено. Что доказывает обратное?

[Alex19]

Антон Всеволодович, а что подтвердят понятые? То что в момент СТОЯНКИ у автомобиля были опущены стекла, правильно? Соответтвенно смысла в этом нет.
Нужны СВИДЕТЕЛИ которые видели как автомобиль ДВИГАЛСЯ с отпущеными стеклами.

[Антон Всеволодович]

Сообщение от Alex19

Соответтвенно смысла в этом нет.

Смысл в этом есть, потому как это одно из доказательств "неприменения сверхтонировки".

Сообщение от Alex19

Нужны СВИДЕТЕЛИ которые видели как автомобиль ДВИГАЛСЯ с отпущеными стеклами.

Таким образом, если свидетелей не будет, то можно смело обжаловать решение суда "о наказании".
О чём спор-то?

[Alex19]

Антон Всеволодович, на стоячей авто тонированность хоть как не применяется, так что понятые не помогут.
А свидетели есть всегда (ИДПС).

[Антон Всеволодович]

Alex19, Вы предлагаете составлять протокол на ходу или без понятых?

Сообщение от Alex19

А свидетели есть всегда (ИДПС).

Вы хотели сказать "лжесвидетели"?
Некоторые ИДПС, как и многие животные "пасутся у кормушки в одиночку".

[Alex19]

Антон Всеволодович, предлагаю поступать правильно.
1. Вы упускаете одну очень важные детали- это измерение светопропускаемости и понятые. При измерении светопропускаемости стекло хоть как надо будет поднять- это раз. Два- для измерение светопропускаемости не обязательны понятые.
2. Нарушением является именно управление, а не нанесение с тонировкой в зоне обзора. Т.е. стекла опущены- значит не в зоне обзора. Данный факт доказывается свидетельскими показаниями, но никак не понятыми. Это примерно тоже самое что доказывать превышения скорости понятыми.

И еще, где это Вы видели ИДПС-одиночек??? Разве во внеслужебное время, но тогда ин не до тонировки...

[Антон Всеволодович]

Сообщение от Alex19

Разве во внеслужебное время

Вот именно. Однако они в форме и жезлами машут.

[Alex19]

В форме, с жезлами, но не имеют приборов и им не план, а денюжка нужна.

[Антон Всеволодович]

Интересную информацию нашёл на одном из форумов:

"18.07.2007г.
Неделя "борьбы с тонировкой" ))) + много
По словам ГАЙца заканчивается завтра
В общем, стопорнули меня вчера на посту возле пересечения Ленинского и МКАД.
Торопиться мне не надо было, поэтому решил "вступить в дискуссию".
Уровень юридической подготовки ГАИшнегов просто поражает.
1. Они УВЕРЕНЫ, что я ОБЯЗАН выполнить их ЛЮБОЕ требование и лишь потом его обжаловать.
2. Отказ открывать машину для сверки номеров агрегатов вверг ДПСников в полный ступор. Ничего умнее фразы "Я имею права их проверить" они не придумали, на что получили ответ: "пожалуйста, проверяйте, но ни обязанности ни желания помогать вам в этом у меня НЕТ". В результате так ничего и не проверили
3. Попытались развести на отсутствие талона ТО: "А где вот ваш талон техосмотра?" - "Да я вам его и передал. И прокоментировал передачу громко, что б на диктофоне было слышно." - "Эээээ...ааа... Ах да, вот же талон, нашелся!".
4. Начали грозить придумать "неподчинение требованиям". На вопрос, каким же требованиям я не подчиняюсь - ответить не смогли, так как я громко заявлял, что не против ЛЮБОЙ проверки, но при соблюдении формальностей.
5. Грозили снять номера за нарушения положения по допуску ТС. После просьбы достать ПДД и процитировать нужный пункт отстали.

В результате постовые вызвали подмогу в виде капитана. Капитан оказался очень вежливым и совершенно вменяемым. Подискутировали с ним и он на словах признал, что действительно, приказы по МВД дают ИМ права и обязанности, но МЕНЯ они никак не касаются. Кроме того, он в принципе согласился, что проверка тонировки - это (по его словам "В принципе ТЕОРЕТИЧЕСКИ вы правы, можно и так трактовать") "проведение ДОСМОТРА автомобиля с целью установления факта правонарушения" и ТЕОРЕТИЧЕСКИ требуют составления протокола и 2-х понятых.
После этого мы с капитаном вместе поругали наших законодателей за дыры и нестыковки в законах и начальство за то, что им дают указания, которые по закону либо невозможно исполнить, либо, как в случае с тонировкой, ОЧЕНЬ МУТОРНО.
Решили посмотреть на моем примере, сколько все займет, если подходить к делу формально. )) По секундомеру засекли.
В общем, протокол досмотра + понятые + замер + выписка штрафа заняли 25 минут.
В общем, получил массу положительных эмоций + чистое боковое стекло (ГАИшник мне его протер, после того, как я сказал, что надо замер на чистом стекле делать. Кстати, +7% к светопропусканию дало сие действо!!!!)"

Ваши мнения, товарищи?

[Alex19]

Про то что измерение светопропускаемости это досмотр- ржу не могу