[Юрий5]

за коров и пассажиров отвечать должен тот, кто их перегоняет.

[Alex19]

Сообщение от Юрий5

с применением ОСАГО, они снова введены

Выдумки. Я только по довернностям в простой письменной форме и катаюсь. Если собственник захочет меня допустить к управлению ТС- допустит. Если собственник захочет что бы любое лицо могло управлять ТС- сделает, никаких проблем и ограничей нт.

[skif152]

Сообщение от Юрий5

за ... пассажиров отвечать должен тот, кто их перегоняет.

"перегоняет пассажиров" - точно подмечено
я так понимаю, речь идёт о знаменитых московских маршрутках?

[Юрий5]

Сообщение от Alex19

никаких проблем и ограничей нт.

А ОСАГО не ограничение? Если собственник захочет Вас допустить , он выдаст доверенность (в ППФорме), после этого нужно ехать в СК и вписать Вас в полис.

[Alex19]

Сообщение от Юрий5

А ОСАГО не ограничение?

А кто мешает сделать не ограниченое? Мне вот никто не помешал. Я знаю что мне иногда лень рулить самому, а иногда в дальних дорогах просто устаю, я сделал не ограниченое и никаких трудностей и ограничений не испытывал. Автомобиль многократно передавался другим лицам как в моем присутствии, так и в мое отсутствие.

[Юрий5]

конечно, никто не мешает. Но если вернутся к первому примеру (5 авто в семье), у нас в городе около 15тыс.в год. "Ограниченное"ОСАГО - вполовину дешевле.

[Alex19]

Юрий5, ключевое слово В СЕМЬЕ. Это что за семья что они не знают у коо из них есть ВУ и кто управляет ТС?
В нашей семье эту информацию знают все.

[Юрий5]

Эта абстрактная семья взята для примера. Я пытался объяснить, что имея в\у и согласие хозяина авто я ДОЛЖЕН иметь право управлять автомобилем. Даже если такая необходимость возникла вдруг в 2 часа ночи или в выходной. А для этого ОСАГО не должно быть привязано к авто.

[Alex19]

Юрий5, для этого собственник должен позаботиться б этой возможности, это же в его интересах.
Он владелец ИПО и в его интересах что бы ответственность была застрахована.

[Юрий5]

Жаль, "не прижилась" идея. Все таки так было бы удобнее всем. По меньшей мере до ДТП. Мое мнение отвечать должен водитель, а не владелец ИПО.