[dimidoff]

Василий, спасибо! Буду пытаться вдолбить это в голову судьи, ибо ответчик будет упираться, по всей видимости, что гибели нет.

[Vassily]

Сообщение от dimidoff

тветчик будет упираться

Зря так считаете. Если СК крупная, она с радостью примет ликвидные остатки ТС с целью дальнейшей реализации их через комиссионера. Как правило, этот вариант для СК экономически целесообразнее (если авто не в хлам, конечно), чем оплата ущерба в размере 75% от ДС ТС.

[dimidoff]

Авто в хлам.

В процессе написания искового возникли проблемы.

Будьте добры, перечитайте п.10.1.3 Правил страхования

п.10.1.3 Правил: В случае, если стоимость восстановительного ремонта ТС или ДО превышает 75% СС, СВ (возмещение) выплачивается в размере страховой стоимости ТС/ДО за вычетом износа и стоимости остатков, годных к для дальнейшего использования, но не более страховой суммы , установленной по договору.

Всё-таки не получается сделать привязку 75% к конструктивной гибели.

Ну да, страховое возмещение в размере страховой стоимости. Да, годные остатки, но прямого указания на гибель-то НЕТ!

Они в отказе сказали, что гибели нет!!!!!!! При этом сказали, что выплата будет произведена на основании приведенного выше пункта правил!

[В.Р.]

Сообщение от dimidoff

Они в отказе сказали, что гибели нет!

Так будет и в суде. Роман Сергеевич (представитель ГУТА-Страхования) после нескольких проигрышей аналогичных дел решил сменить тактику и не признавать гибель. Я на этот нюанс Правил обратил внимание уже давно и первым же вопросом в судебном заседании вынуждал его признать факт гибели. Под протокол, естественно...
Не так давно и до них дошло. Теперь по гибели сужусь с ГУТой только в случае превышения стоимости ремонта над страховой стоимостью. Иначе перспектив применить ст.10 практически нет...

[dimidoff]

Спасибо, Ув. В. Р.

Вы внесли столь необходимую ясность в ситуацию. Целесообразность подачи иска видится возможным теперь лишь после проведения НЭ, в случае если её результатом будет превышение суммы восстановительного ремонта над Страховой стоимостью авто.

P.S. А где сказано, что гибель - это превышение суммы восстановительного ремонта над страховой стоимостью?